美國能源局出資補助電動車,外界評價不一
AUTONET記者:Diane Wu(11/05/2009星期四)
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美國聯邦政府和某些州政府為了推動插電式電動車款,採取各種優惠補助方案,鼓勵興建電動車充電站,但在支持的聲浪當中,也不乏反對的聲音。美國能源局八月頒布24億美元的資金,補助對象以電動車製造商和充電站營造商為主。能源法案和國際關係副秘書長David Sandalow指出,撥發這筆資金的主要目的,是要推動節能科技,並減少美國的石油的依賴。
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在通過審核的48項計畫當中,亞歷桑納州的電動交通工具工程公司eTec,在上個月與能源局簽署了9980萬美元的合約,授權eTec在美國11個城市興建電動車充電系統。這些城市分佈位於五個州,分別是俄勒岡州的Portland、Salem、Eugene,西雅圖,聖地牙哥,鳳凰城,Tucson,以及田納西州的Nashiville、Chattanooga和Knoxville。
日本車廠NISSAN與Ecotality合作,要在11個城市裡進行4700輛Leaf電動車的實際測試。美國三大車廠CHRYSLER、GM和FORD也獲得能源局的補助金,從3000萬美元到7000萬美元不等,用途在製造插電式油電車和電動車。目前美國道路上只有1000多輛的插電式油電車,各大車廠多半也要再等一年才會推出插電式車款,其他人又是怎麼看待能源局的補助計畫?
非營利組織Citizens Against Government Waste的負責人Tom Schatz認為,政府不該浪費納稅人的錢來推動一項新技術,他們應該讓私人企業來扛這個責任。「政府憑什麼決定這個國家要發展哪種技術?其他人或許有不同的看法,」Schatz說。國家研究委員會(NRC)十月曾發表一份報告,指出電動車和插電式車款不一定比汽油車環保,因為大部分的發電廠都是燃燒煤炭。
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