傳奇新頁論豪華，SUBARU五代目Legacy／Outback新台幣110萬預購起跑！
AUTONET記者：蔡志宇(09/17/2009星期四)
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先前AutoNet搶先預告了SUBARU of Taiwan（SOT）即將導入第五代Legacy全車系六款車型，日前由SOT正式確認了這樣的消息，並且確定將上市日期定於10月17日，而日前在SOT所舉行的科技說明會中，SOT也同步公佈了六款車型的預售價格（即日起接單），入門2.0i Sedan車型售價為新台幣110萬起。
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 Wagon與小喬真配∼！ |
Legacy從1989年誕生以來，在全球創下360萬輛銷售佳績，而在台灣市場最早是由大慶汽車引進美規2.2L四門房車，爾後才陸續由SOT導入旅行車型與Outback衍生車款；因此這輛SUBARU全球戰略豪華性能車款對於台灣車迷並不陌生，而隸屬於新加坡義美集團的SOT為滿足台灣市場多樣化胃口和造福車迷，在今年特地一口氣引進六款全新車型，並包括國內首見的Turbo GT性能版，售價也如同新Legacy頭燈般的迷人。
 Legacy／Outback在外觀細節部分大多相同。 |
引進台灣的Legacy共有2.0i/2.5GT四門、2.0i/2.5GT五門、2.5i/3.6R Outback六種車型等級，除了全部都屬於歐洲規格之外，全車系搭載著名的AWD全時四輪傳動系統與水平對臥引擎，豪華舒適與動力安全更是新一代SUBARU Legacy與Outback的核心特色。
 Legacy 2.0i Sedan |
 Outback最大排氣量上修至3.6L |
 Legacy 2.5 GT 150萬！ |
尺碼加大，歷代之最
第五代Legacy從外觀看出更強調視覺上的震撼與大器，全車充滿運動感的肌肉線條之外，全新家族風貌的水箱護罩，為了做出車型風格區隔，四門、五門採用單片飛翼式水箱罩設計，Outback則是較為穩重的多片式，四門車身尺碼為4730×1780×1505mm，軸距長達2750mm，與第四代相比長度增加35mm，寬度增加90mm，高度也增加80mm，在軸距增加80mm後，不僅後座乘坐空間大幅提昇，尺寸上更是歷代Legacy之最。
 Legacy／Outback車頭相異之處一目了然。 |
而多了行李廂空間的Legacy五門旅行車，車身尺碼為4775×1780×1535mm，行李廂高度815mm/寬度1090mm/深度1070mm，也就是與Outback一樣具備足以與SUV車型挑站的空間使用與機能。至於最貼近Crossover跨界車款定義的Outback，是以Legacy五門旅行車為基礎加以衍生，尺碼為4775×1820×1605mm，並具有220mm離地高度，車頂也配置行李架，營造出更強烈的越野風格。
 行李廂高度815mm/寬度1090mm/深度1070mm |
 小喬的腿長在Legacy後座可是輕鬆自在。 |
六車型一氣，動力多選擇
動力系統部分，第五代Legacy共有三種排氣量（2.0L、2.5L、3.6L）、四種輸出功率的水平對臥引擎，其中2.5L共有自然進氣和渦輪增壓兩種設定，原本的3.0L汽油引擎已被3.6L此全新規格引擎所取代，所以在車型配置下，2.0i為自然進氣（150hp/20.0kgm），2.5GT為渦輪增壓（最大馬力調校提升至265hp/35.7kgm），2.5i為自然進氣（167hp/23.4kgm），3.6R也是自然進氣（256hp/34.1kgm）。變速系統方面除了五速手自排外，SUBARU最新研發的Lineartronic可是2.0i與2.5i的標配。
SUBARU配合AWD 系統所全新開發，第一部縱向配置的Lineartronic CVT變速箱，優點是可承受大扭力傳輸，且體積小，又能讓油耗表現大幅提昇（符合Euro5標準），當然加速性也提供傳統自排無法媲美的順暢度；再加上搭載於Legacy 2.5 GT 和Outback 3.6車型的SUBARU智慧型動力科技系統「SI-Drive」，能夠提供Intelligent、Sport、Sport Sharp三種模式，提供豐富的操控樂趣。全車系配備方向盤換檔快撥片，可提升操控及駕駛樂趣，搭配CVT 變速箱更具有模擬 6 速手排之功能。
 Boxer水平對臥引擎全車系搭載。 |
豪華新頁，安全科技主軸
Legacy在內裝的改革，除了空間之外，全新的豪華廣體式乘座車艙與儀錶板總成設計的年輕化更為顯著，依不同車款分別搭配銀色、仿碳纖維或核桃木紋飾條，呈現高科技質感、更具運動風格；並且簡潔的中控台藉由金屬飾板劃分為上下兩層，在以電子式駐車系統取代傳統手煞車拉桿之後，除了空間增加之外，也更為方便駕駛；另外像是三輻式方向盤，具備定速巡航、音響等功能鍵，後方則有升降檔換檔撥片。提供駕駛人判讀的四環儀表，配上鋁合金外環後，能讓駕駛人隨時瞭解瞬間/平均油耗等資訊。另外，光感應自動啟閉頭燈、6/4分離後座椅、隱藏式後座中扶手、電動天窗、McIntosh頂級音響、SI-Drive等，也都在新Legacy全車系的清單中。
 中控台也不再海灣了… |
 車室空間的加大直逼SUV表現 |
安全防護上，第五代Legacy也符合現代標準，也就是全新DC3科技底盤整合了九大動力安全科技，包含EBD+ABS、AWD全時四驅系統、VDC車身動態穩定控制係拱、TCS循跡防滑控制與EPS電子式駐車系統，能夠提供多層次，全方位的駕駛輔助；另外還有六組SRS防護氣囊、高剛性車體、行人防護系統等通通一應俱全；另外在電子式駐車鈕旁邊也增加Hill-Hold斜坡輔助開關，若停車於 5 度以上之斜坡，將自動啟動。
 電子駐車鈕與上坡輔助開關 |
SUBARU最新研發的「托架式引擎副樑」也是Legacy提升的重點，採用液壓襯墊及鋁合金支架，不但提升剛性、改善操控穩定度，震動抑制時間大幅縮短並超越同級以上豪華車款，提升乘坐舒適度；Legacy 2.5 GT 車系更搭載倍斯登(Bilstein)運動型避震器，Outback車型後避震器則具有車身自動水平調整功能(Self-levelizer)，舉升能力比上一代提升約37%。
第五代SUBARU Legacy及Outback車系將於9月16日開始，展開搶先限量預購活動；消費者不妨掌握一般預售價格會比正常報價低的時機，即刻前往SUBARU各展示中心賞車，全車系預售價如下：
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車型 |
價格 |
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Legacy 2.0 i Sedan |
新台幣110萬 |
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Legacy 2.0 i Wagon |
新台幣116萬 |
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Legacy 2.5 GT Sedan |
新台幣150萬 |
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Legacy 2.5 GT Wagon |
新台幣156萬 |
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Outback 2.5 i |
新台幣140萬 |
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Outback 3.6 R |
新台幣178萬 |
 是…小喬！ |
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