2008 Pebble Beach車展報導：2010年式CADILLAC CTS Sport Wagon全球首演
AUTONET記者：吳煌棋(08/18/2008星期一)
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2010年式CADILLAC CTS Sport Wagon全球首演 ！
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2010年式大改款CADILLAC SRX現身不久，全新2010年式CADILLAC CTS Sport Wagon也趕著與大家見面！CTS Sport Wagon選擇在專屬於豪華車款饗宴的2008年Pebble Beach古董車展（Concours d'Elegance）全球首演，而其集合寬敞、時尚、豪華於一身的獨特車格，透過汽/柴油引擎散發魅力，預計2009年夏天歐洲上市，並且將在今年10月所舉行的2008年巴黎車展，進行歐洲首演。
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CTS Sport Wagon車身曲線不因為旅行車款造型打折扣，反倒是提供更為充足的車室機能，而車頂兩側突起設計，乾脆俐落地與後尾燈合為一體，則提供了優異的車體流體力學反應。
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曲線如鑽石般優美
跟隨著CADILLAC CTS、CTS-V、CTS Coupe車身如鑽石般優美的銳利直角曲線設計，CTS Sport Wagon同樣具備源自CADILLAC Sixteen概念車的大型鍍鉻水箱護罩、HID氙氣頭燈、車側鍍鉻散熱口、LED尾燈組；車尾則以同樣的V型設計與車頭相互輝映，尾燈組則採用CADILLAC開發的light pipe先進照明科技，搭配後擾流尾翼上的LED第三煞車燈，車後方警示效果更佳。
另外，CTS Sport Wagon車身曲線不因為旅行車款造型打折扣，反倒是提供更為充足的車室機能，而車頂兩側突起設計，乾脆俐落地與後尾燈合為一體，則提供了優異的車體流體力學反應，頗有緬懷CADILLAC經典車款設計的意味。原廠有信心，人們會因為CTS Sport Wagon，從其它品牌的大型豪華SUV與豪華旅行車款中移情過來。
CADILLAC北美總經理Jim Taylor表示，全球車廠對於旅行車款的推陳出新，讓消費者對旅行車款有了更多的期待，相較之下SUV或其它大型車款較不吃香。因此，CADILLAC推出CTS Sport Wagon，除了將導入歐洲等汽車市場之外，更希望能夠進一步提升CADILLAC的全球市場佔有率。
車室機能充足
CTS Sport Wagon車身尺碼長×寬×高為4859×1842×1502mm，軸距與CTS全車系同為2880mm，但是在第二排座椅之後的行李廂空間達到720公升，並且可透過第二排60：40分離式座椅的完全收折，形成無縫隙的平坦置物空間，搭配行李廂兩側的滑軌、貨物加載系統，利於物品分類擺放與固定。並且可裝配17吋、18吋或全新19吋鋁合金輪圈，或選配大型後方全景式天窗。
放眼CTS Sport Wagon車室當中，裝配簡化儀表板、LED照明、手工裁剪皮革座椅、皮革車室飾件，另具備40GB車用硬碟、倒車顯影系統、彈出式液晶顯示螢幕、電動開啟後掀尾門等高級配備。
3.6升缸內直噴汽油V6引擎，2.9升共軌柴油引擎確定導入
在動力方面，為顧及環保節能表現，CTS Sport Wagon將會採用3.6升缸內直噴汽油V6引擎（VVT V-6或V-6 VVT DI），以及將用於歐洲與亞洲車市的全新2.9升共軌柴油引擎，前者最大馬力為263hp或304hp（可選配AWD全時四輪傳動系統），後者提供歐規版本最大馬力250hp與峰值扭力56.1kgm的強勁輸出表現，可有效抑制引擎的振動與噪音，並且提供Aisin六速手排或Hydra-Matic 6L50六速手自排變速系統，同時保持燃油經濟性和降低廢氣排放量（可選配AWD全時四輪傳動系統）。舉例而言，CTS Sport Wagon冷起動碳氫化合物的排放量，將可因為引擎導入燃油缸內直噴科技，減少達到25％。
車體穩定性經過考量
CTS Sport Wagon採用運動與舒適度頗受好評的Sigma後驅底盤平台，擁有較前代CTS加寬50mm的輪軸、ZF Servotronic II電子控制可變齒比轉向系統，搭載經過運動化調校LSA前懸吊、多連桿後懸吊系統，有助於車輛操控性與乘坐舒適度的提升。再加上四輪碟煞系統、StabiliTrak電子車身穩定控制系統、ABS防鎖煞車系統、HBA緊急煞車輔助系統、DRP動態後煞車力道分配系統、EDC引擎煞車控制系統等配備，提供無與倫比的操控樂趣與行車安全。
當預定以2010年式樣問世的CTS Sport Wagon現身之後，CTS車系家族成員便有四門房車（CTS）、雙門跑車（CTS Coupe）、頂級性能旗艦（CTS-V）共四種車系，顯露出CADILLAC對於CTS車系的信心。
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原廠有信心，人們會因為CTS Sport Wagon，從其它品牌的大型豪華SUV與豪華旅行車款中移情過來。
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