紐約車展新車-SUZUKI XL7大改款越野旗艦即將登場！
AUTONET記者：盧佛青(04/03/2006星期一)
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現行SUZUKI XL7
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不久之前，本報曾經獨家報導有關於新一代SUZUKI XL7後繼車款的相關訊息！
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生產CHEVROLET Equinox的加拿大CAMI整車廠。
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結果，在2006紐約北美國際車展即將開幕的前夕，又出現了相關訊息，這次可是來真的！
新一代車系不再沿用Grand Vitara底盤
根據最新資訊顯示，全新世代的SUZUKI XL7車系，將在本屆紐約北美國際車展中正式發表，全新世代的XL7車系，不再像第一代一樣以原有的Grand Vitara為基礎衍生，而是將與採行通用Theta越野車底盤的CHEVROLET Equinox與PONTIAC Torrent共同平台，並且一樣在通用與SUZUKI合資的加拿大安大略省CAMI整車廠投產，而前述兩款SUV車也已經在該廠投產，而且已經在北美市場上販售。
所以，新一代XL7在車身結構上，也已經由原本純種越野車的大樑式底盤結構，轉變為單體車身搭配H型底盤的配置，不僅可以大幅縮減機械空間所佔去的車身比例，同樣也提供新一代XL7猶如MPV般多變而寬敞的車室空間，而原廠也強調新一代XL7已經跳脫傳統SUV的窠臼，並且導入更多車壇當下流行的Crossover跨界設計元素。
在結構上的大幅改變，說明了新一代XL7在公路表現方面也大為提升，以往純種越野SUV常見的橫向位移，以及越野貨卡底盤結構特性導致必須犧牲舒適性的狀況，在新一代車系上已經完全改善。
結構動力大幅升級，血統更接近通用
動力系統方面，新一代XL7也將與Equinox及Torrent共用動力系統，排氣量3.6升的全新V6引擎，也將提供較原有小排氣量引擎擴缸而來的2.7升引擎，提供更為優異的中低轉速扭力輸出，以及更為精緻的運轉品質，不過原廠也強調，雖然空間機能與公路性能大幅提昇，但是原有優異的越野能耐，並沒有被犧牲。
這款新車將以2007年式身份量產，預計今年第四季就會在美加地區上市。
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