車輛安全代言人─RENAULT
AUTONET記者：李承儒(03/08/2005星期二)
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同擁有七款車型榮獲Euro-NCAP防撞測試五顆星評價的RENAULT，在車輛安全上的研發不留餘力，RENAULT每年投資在汽車安全領域的金額高達40億台幣以上，並且擁有累積長達50年的經驗，建構出最為完善的車輛安全成就。
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RENAULT的安成全成就之所以能夠達到全球的頂級水準，主要必須歸功於Renault對安全的特殊研究方法，在保障車內乘員安全、了解意外事故發生原因以及了解駕駛者行為模式的研究中，Renault安全實驗室整合了意外事故理論、生物力學及人類行為研究等跨領域的研究，並累積了一個完整的資料庫，得以模擬接近真實的狀況，藉由理論與實務的結合，衍生出許多對策，例如在行車資訊及行進間的主動安全模式等，來預防意外的發生，進而減低實際意外時所造成的傷害。也正因這樣的觀念，多年來，RENAULT在被動安全領域上的發展十分獨特：保障座艙內全員安全—Safety for All。不管大型車或小型車，不論前座或後座，小孩或大人，每一位成員都可以得到相同程度的安全保障。
RENAULT是第一家搭載安全帶瞬間束力限制器(1995)並結合新型控制氣囊膨脹度(1997)的車廠，並率先將智慧型可變氣囊與安全帶納入其最新第三代SRP(System For Restraint And Protection)乘員保護系統中(2001)，SRP結合安全帶瞬間束力加強器與SRS氣囊精微設計，可在0.11秒內完成乘員遇碰撞時的安全防衛，同時又能避免安全帶與氣囊壓力過大所造成的胸腔傷害。
近年來，全球休旅車市場日益蓬勃，而從安全的角度來看，由於休旅車款隨時有乘載多人的需求，因此對於車身結構及乘員安全防衛的要求比傳統房車更高。RENAULT是全球休旅車款的領航者，對於MPV的安全更投入了諸多心力。Espace不僅是Euro-NCAP成立以來同級車測試成績最高分車款，Scenic II與Modus亦是Mini-MPV與Mini Car等級中第一部獲頒五顆星的車款，而Safety for All的概念，更可從車上每個座位都配備有獨立三點式安全帶等細節上看出RENAULT對於全員安全的重視。
而Scenic II與Espace也將於三月底，正式引進國內，提供國人史上最安全的休旅車系，讓每位車主具體表達對每一位成員的呵護之心。
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