日內瓦車展新車-TOYOTA Aygo準備席捲東歐車市的迷你小車！
AUTONET記者：Andrewlu(03/08/2005星期二)
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豐田集團自從與法國PSA集團合作，並且在捷克成立新公司與生產線，宣布專事生產小車進軍歐洲次迷你車市場之後，在本屆日內瓦車展，一門三傑CITROEN C1、PEUGEOT 107與TOYOTA Aygo同步發表，也將以驚人的產品力與行銷策略，準備在東歐小車市場橫掃千軍！
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著眼於東歐城市用車與年輕買家逐漸提升的購買力，這輛名喚Aygo的小車，具備極為靈巧的車身尺碼， 3405 mm的車長，搭配 1615 mm與 1465 mm 的寬度與高度，可以說是豐田在歐洲製造的車款中最小的一款車。
這輛將在捷克年產十萬輛的全新豐田小車，並且將同時生產三門與五門掀背版本，除了提供同級車中最大車室空間之外，也把日本人最厲害的空間收納導入設計理念，並且具體落實，而且更考慮到駕駛人的需求，譬如跟INFINITI車系一樣，具備與方向盤角度連動調整的儀表座，就是同級小車中首度出現的設計，而且每輛車上一定具備大型的車門置物空間，還有八個小型可拆卸的收納盒， 還有三個飲料架等，而且考量到年輕買家的使用習慣，車內一律配置可以播放MP3音樂格式的CD音響，並且可以加價選配MD唱盤， 更具備了外接端子，像是行動MP3或是其他隨身聽，也可以直接接駁到車上的音響系統，讓年輕人隨時都可以享受自己喜歡的音樂。
除此之外，這輛小車在安全防護方面也沒有因為成本而有任何妥協，包括同級車中率先導入的八具防護氣囊、安全帶預力限制系統等，還有ISOFIX兒童安全座椅安裝座，並且也將包括ABD+EBD等整合式煞車系統列入配備清單中。
動力系統方面，入門汽油車款搭載的是一具豐田自家的1.0升VVTi可變氣門引擎，提供達到68hp/6000rpm的最大馬力，以及9.4kgm/3600rpm的峰值扭力，而且引擎本體的重量僅有69公斤而已，而且每行駛一百公里的距離，僅需消耗4.6公升的燃油，具備小車最講究的頂尖油耗水準。
除此之外，豐田也將由2006年式開始提供排氣量升的柴油動力系統，這具柴油引擎將由PSA集團生產，最大馬力將擁有70hp的水準，並且完全符合最嚴格的歐盟四期環保耗能標準，此外Aygo也將搭配一具稱為M-MT（Multi-mode Manual Transmission）的無離合器序列式手排變速系統 (M-MT)，駕駛人可以選擇手排或是自排換檔模式，操作原理與OPEL的Easytronic十分相似。
另外，豐田為了吸引更多年輕人注意，在日內瓦車展的會場上，更同時展出了稱為Aygo DJ的特別式樣車，展現Aygo的街頭文化！
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