獨特設計 舒適呈現—M-BENZ M-Class Special Edition
AUTONET記者：林浩昇(11/11/2004星期四)
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繼先前德國當地推出的前代SLK Final Edition大獲好評後，即將於明年交接的ML-Class在原廠精心策劃下，十月推出的Final Edition車型不但更為精緻，C／P值也相對提高，在價格不變的前提下，現在入主除了能享有「最終式樣」的殊榮，多項新增的配備更顯現本車的價值。
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M-Class Special Edition除了具備與眾不同的內裝設計及優雅美學的外在造型，並增加了多項頂級配備。這些豐富的套裝配件包括：靈感來自AMG、引擎蓋上新增兩道力感稜線、鋁合金車頂架、搭配尺寸達275/55寬胎的17吋鋁合金輪圈、高級Alcantara真皮材質座椅、電動調整雙前座跑車座椅等。
Special Edition的套裝配件讓人即刻感受到其匠心獨具的風格。設計師們將兩道靈感來自AMG、力感十足的稜線加在引擎蓋上，更突顯出其越野特性的動力表現。吸引人的鋁合車頂架、銀色塗裝水箱護罩附鍍鉻鑲飾等，增添精壯結實的外觀風貌。不僅如此，Special Edition精湛工藝還表現在燻黑面處理的尾燈，車門把手的附鍍鉻鑲飾，以及雙前門附「Special Edition」銘牌。
在內裝方面，Special Edition提供最頂級的豪華配備。前座跑車座椅附有電動調整功能，以真皮包覆並附有Alcantara高級皮質的內嵌。方向盤，排擋桿和車側氣囊部分也相同材質的真皮包覆，共有三個顏色供選擇：黑、米黃、灰。
其實以實用面來看，ML 350本身便已經具有相當完善的空間機能，在最常接觸的駕駛位置部分，除了有隱藏式置背架，門飾板上的置物空間開口也足以容納許多小物品，而中央排檔座後方的拉門式置物盒、以及中央扶手，都是相當貼心的設計；空間變化部分，ML 350提供相當基本的6／4分離式設計，但裝載大型物品已相當夠用，另外若有更多人乘載的需求，原廠亦提供第三排座椅的選配，成為7人座式樣的LSUV。
在動力部分，ML 350 Final Edition依舊使用3.7升SOHC的V6引擎，擁有220hp/5600rpm的最大馬力，以及35.7kgm/3000rpm的峰值扭力，並搭配五速手自排變速箱，據原廠的0-100km/h加速數據顯示，推動ML 350重達2170kg的車身僅需花上9.1秒；而ML500則使用5.0升V8引擎，具備292hp/5500rpm最大馬力，及44.3kgm/2700rpm的峰值扭力。目前台灣戴姆勒克萊斯勒針對Final Edition的ML 350、ML 500報價，分別為286萬及399萬，在加配備不加價的條件下，最後珍藏將更顯超值。
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