伯明罕車展新車：PEUGEOT 206 GTi-HDi喝柴油的鋼砲問世！
AUTONET記者：LFC(05/17/2004星期一)
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最近因為今年政府正式開放柴油自小客，對於歐系品牌來說，柴油車款之於台灣市場終於有了可以引進的好理由，也對於因為匯率上漲銷售相對處於弱勢的歐系品牌，有了一個新的著力點，不但進口車計畫引進，連國產歐系品牌也計畫加入這個行列！
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在即將開幕的英國伯明罕國際車展上，PEUGEOT將推出旗下第一款柴油小鋼砲，以進軍水漲船高的柴油性能車市場，這款稱為206 GTi-Hdi的柴油性能鋼砲，就將在本展中正式舉行全球首演，希望國內的總代理也可以共襄盛舉，讓國內的柴油車選擇可以更多元！
除了206GTi-Hdi之外，這一具1.6升的柴油渦輪增壓引擎，也將陸續導入包括將來的1007與307車系的行列，這具引擎最大馬力為110hp/4000rpm，看起來數據表現不甚突出，但是奇峰值扭力居然擁有26.5kgm的水準，超越傳統汽油引擎2.5升排氣量的表現，而且出現在極低的1750rpm，這具引擎是由PSA集團與福特集團所共同開發，所以未來也將出現在Fiesta或是全新世代的Focus車系，而且更驚人的是在引擎轉速1500-3750rpm的區間，均能維持高於24.8kgm 的扭力輸出。
另外，原廠亦將同場發表代號DW10 BTED4的2.0升柴油渦輪增壓引擎，除了具備了136hp/4000rpm的最大馬力之外，更足足可以在引擎轉速2000rpm時提供達到34.7kgm的峰值扭力，而且在引擎轉速介於1500-3750rpm的區間，更維持了在33.1kgm的峰值扭力，這具引擎將搭載於2004年式的307與407車系，看來PEUGEOT旗下的柴油性能家族，也將因為這兩具全新動力系統的加入，聲勢將更為壯大！
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