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Bye！Bye！OLDSMOBILE上周正式告別人世！
AUTONET記者：LFC(05/06/2004星期四)
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走過107年的歷史，通用集團旗下的北美品牌OLDSMOBILE已經上週末，最後一輛汽車正式下線之後走入歷史，通用集團終於決定正式結束該品牌的營運，以提升集團總體競爭戰力，迎接形勢更為嚴峻的全球化汽車工業挑戰！
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最後一輛於上周末正式下線的OLDSMOBILE Alero，將成為這個品牌結束之前的最後一輛車，這條生產線則同時生產了與Alero共用底盤的PONTIAC Grand AM，此一廠房則位於密西根州的Lansing，但是PONTIAC剛剛在北美車展發表的Grand AM後繼車G6，其生產線也將移至位於密西根州Orion鎮的另外一個整車廠；這一輛車色櫻桃紅的Alero，出廠前由該場所有同仁在車上簽名，並且將正式移置通用位於底特律的汽車博物館永久珍藏。
在通用集團下此決定之後，宣佈經銷商可以在未來一年內持續銷售庫存的OLDSMOBILE，在六月份停產Alero之前，通用集團已經在今年初先行停產Bravada這輛SUV，根據估計通用集團手上OLDSMOBILE的新車庫存量，依照過去兩年的銷售表現來看，應該在兩個月以內就可以銷售完畢，而目前仍在銷售OLDSMOBILE的據點目前僅有1500家。
其實，過去OLDSMOBILE也曾經引進台灣汽車市場，成為叱吒一方的美系品牌，旗下產銷歷史醉酒的 Cutlass車系，國內也曾經引進Cutlass Ciera與Cutlass Supreme等車型，並且擁有相當不錯的銷售表現，不過Cutlass早在1961年以小型雙門跑車姿態登場，當時的代號為F-85，以V8鋁合金引擎榨出185匹馬力及21.5的扭力，而且在過去OLDSMOBILE每賣出100萬輛車就有一半是Cutlass，這38年的時間也總共賣出了1千1百9十萬輛,甚至在去年也賣出了33萬輛。在經過這些世代交替之後，長達38年的光榮生涯終於在1999年落幕，儘管後來OLDSMOBILE也推出全新產品陣容，企圖挽救頹勢，但是在成效不佳的情況下也只能讓通用集團壯士斷腕走入歷史。
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