OPEL Meriva贏得瑞典年度風雲家庭用車首獎！
AUTONET記者：LFC(11/25/2003星期二)
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2002年巴黎車展發表引起各界注意，沿用Corsa底盤基礎衍生的OPEL小型休旅車Meriva，不但在歐陸車壇受到熱烈反應，當年英國伯明罕車展出席時更受到當地車輛工程學會（IVehE）的青睞，並宣布其獲得「最佳MPV設計獎」，在歐陸市場上也已經創下超越十萬輛的銷售佳績，最近更獲得瑞典Motorforaren汽車專業媒體最佳年度風雲家庭用車的首獎，獲得專業人士與消費者熱烈的反應，而且在年底台北車展更將與國人正式見面！
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OPEL在2002年三月份在日內瓦車展展示了概念車Concept M，2003年一月起OPEL將在西班牙廠Saragossa正式啟動Meriva的生產程序。其外觀與原型車M大同小異：車頭略成梯形的大燈與Vectra如出一轍，渾圓的車尾及其警視燈的排列又帶點Corsa的味道；OPEL汽車內部空間方面的功力已在Zafira身上顯露無疑，現在這位Opel的空間魔術師們試著在體型小一號的車款裡變這套把戲。全長4.05公尺、寬度近1.7公尺、高度1.62公尺的Meriva一般置物空間為490公升，與其他車種相較﹝Audi A2與賓士A系列加長版390公升，賓士的E系列也大概只有520公升﹞更突顯其大方。軸距自然是空間革命的利器，Meriva的2.63公尺與Zafira的2.69公尺相去不遠，但Meriva的全長卻比Zafira要少27.5公分。
與其原型車不同的是後排三個座位的設計，座位完全拆除時呈現出近一米七的平面，容量為1300公升。這款新型的Van不僅強調空間的大，更進一不強調空間運用的靈活。而這套學問全落在後排中間座位上頭，它的面積比兩端座位略小，且其背靠比坐墊要薄上15公分，折起椅背，位於中間的坐墊下沉，與兩邊座位的坐墊形成一平面，五人座當場變為四人座。不唯如此，後排三個座椅還可單獨活動：兩邊的座位可往後退7公分到輪弧上方，乘客空間與中高級房車無異；往前也有13公分的空間，當整排座椅向前靠，椅背豎直，後面的置物空間就已超過530公升，而且還有分隔板可將其一分為二。如此兼顧最理想的乘客空間及最大置物空間兩大原則，其運用已達及至，無以復加；而OPEL車款已經不是第一次在瑞典該獎項中獲獎，在1999年便以Zafira獲選，隔年更以Agila再度獲獎，這個獎項在當地由專業人士與讀者票選產生，評選內容更包括了經濟性、安全防護、動態表現、維修成本等項目，在此之前Meriva更在今年稍早獲得德國Auto Zeitung雜誌與TV Movie節目選上Auto Trophy的獎項，而Auto Zeitung的讀者更票選其為2003年最該市場級距中最具價值首獎；對國人來說，更出現了好消息，在明年初即將開幕的台北車展中，台灣通用將引進舉行國內首演，並且將在明年正式引進其1.8升車型，售價將介於60-70萬元之間，成為國內第一輛引進的新世代歐系迷你高頂休旅車型。
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