東京車展預報 NISSAN Fairlady Z Roadster
AUTONET記者：曾祥杰(10/03/2003星期五)
|
|
日產先前在北美推出350Z之後，已經引起如同30年前Fairlady Z同等的轟動，但是硬頂配置仍然不夠拉風，所以日產今年繼續在北美推出了350 Z敞篷版，並且也於日前（10/1）正式在日本上市Fairlady Z Roadster。同時，也會在東京車展上發表。
|
|
在日本市場稱做為FairLadyZ的350Z，全新發表的敞篷上空版本350Z Roadster，在外型部分採用鋁合金材質，像是矩形的車門手把、車頭的投射燈配件，以利用金屬的光澤，呈現出其高質感的一面。350 Z整體內裝以銀色金屬飾板、真皮與灰黑色塑料陳設，其2+2桶型跑車座椅、配備BOSE音響、獨特的車門手把、排檔座設計等，讓350 Z強調發揮出具有年輕且高質感風格；頂級車型更導入橙紅色防水表面處理的桶型賽車座椅，提供對比更為強烈的內裝氣氛；而搭配上動力操控的帆布車頂，在自由的空氣下，更顯輕快過人！另中控台上的儀錶也是採三環式，整體內裝擺設不但營造出高級質感外，還具著十足的戰鬥氣氛，至於在路上總會成為目光焦點的頂篷啟閉方式，全新的輕量化小體積結構，不但可在20秒內完成頂篷啟閉動作，更較傳統結構減少一些佔去尾廂的空間。
此外350Z Roadster搭載Skyline 350GT-8引擎，代號為VQ35DE，在經過VTC（氣門正時控制機構）調絞後，最大馬力提升至287hp/6200rpm，最大扭力則是37.8kgm/4800rpm，而350 Z的變速系統有六速手排和五速手自排作選擇，不過整體動力系統的調校也較硬頂車型更令人期待；350Z Roadster同樣也是採Skyline的底盤，為Front Midship設計，其原理是要增加車子後面部分的剛性，在座位後面較高的位置追加了強化橫樑，以達到車子重量能夠平均分配，另外將引擎移往靠近至車廂部分、油箱往下擺設，讓輪軸、輪圈的空間增加。
350Z Roadster前後懸掛系統皆採獨立多連桿加防傾桿，再提供17吋或18吋輪胎作選擇、VDC（車身動態控制系統）、TCS、BAS、EBD輔助配合下，使得350Z Roadster的操控性可足夠得發揮出跑車所要求的水準之上，預計將在夏天正式販售的350 Z Roadster預計將在今年生產23000輛，國內可能引進的時機並定要等到今年第四季之後才有消息，而且一向不善於經營性能化車系的裕隆，可以還必須經過縝密的評估後，方能確定其引進的時機！
|
|
|
|
