標準太高！怨聲載道？美國車企要求歐巴馬降低油效指標
AUTONET記者：Gilbert(07/27/2011星期三)
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自變形金剛電影中大出風頭的Camaro跑車，十足的美式肌肉風格。
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AutoNet汽車日報曾經在6月底的報導中指出，美國政府有意以政策迫使技術升級，讓2025年在美國上市的新車油耗都達到56.2MPG以上的水準，雖然此一計畫仍然只停留在構想的階段而已，相關的政策擬定要到9月份才會正式頒佈，但是目前卻已傳出各主要車廠都已經開始向美國政府施壓，希望能夠降低此一標準。
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美國市面上的車款普遍來說仍以6缸與8缸車型為主，四缸以下車型僅有四成的比重。
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事實上，當2008年全球原油價格不斷狂飆的同時，美國總統歐巴馬當時便要求在2016年時，美國所有的上市新車都必須達到35.5MPG的油耗標準（約15.1km/l），並且以每年約5％的幅度逐步提升其燃油效率。如今美國政府在能源政策上又提議要在2025年時達到56.2MPG（約23.9km/l）的油耗標準，對於各車廠來說無疑是個技術上與成本上的雙重壓力。
因此包括GM、FORD與CHRYSLER等底特律三大汽車集團以及TOYOTA、VW等8大汽車集團，目前都透過各種管道向美國政府施壓，並且以形象廣告的方式進行軟性訴求，表達美國政府的要求將會迫使汽車價格的快速攀升，最後導致一般家庭難以承受，在還沒享受科技帶來的果實前，便得先付出一大筆的代價！？因為根據估計，如果要將燃油效率提升至56.2MPG的水準，那麼每輛車所必須負擔的成本費用將至少要增加2100美元左右的花費。
事實上美國政府對於在2025年所必須達到的油耗標準，以現今的眼光來看算是相當的嚴苛，因為相當於23.9km/l的平均油耗，就算是使用油電混合科技而聞名全球的TOYOTA Prius也難以企及，而在未來的15年內，要將美國境內的所有上市新車達到這樣的水準，實在是有些難以想像的課題。
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歐巴馬的能源政策將左右全球車壇的發展態勢。
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