汽車也有Outlet？上海大眾特售倉兩週賣出20輛車..
AUTONET記者：編輯組(01/18/2006星期三)
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中國汽車行業首家汽車outlet（特售倉）――上海大眾指定試點經銷商“上海大眾汽車金橋銷售服務有限公司百宜汽車銷售分公司”銷售形勢喜人，開業兩周共售出特售轎車20輛。
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上海大眾汽車特售倉位於安亭南安路288號，毗鄰滬甯高速和曹安路國道，專業銷售因上海大眾產品更新換型而產生的庫存車輛。與一般經銷商不同，特售倉營業時間為每週四天（週五至週一的9：30~19：00），首批推出桑塔納、POLO、帕薩特、途安四大系列近100輛特售車輛。
全新的倉儲式銷售模式、原廠原裝一手車、極具競爭力的價格、放心的售後服務，上海大眾汽車特售倉一經推出就引起了廣泛關注。特售倉15日舉行開業儀式，16日正式對外營業，第一週三天的營業時間裏，諮詢電話達322個，前往展廳選購的消費者達360人。截至26日，兩周共7天的營業時間裏，特售倉成交量達20輛，各款車型均有銷售。
去年12月15日，中國汽車行業首家汽車outlet（特售倉）――上海大眾指定試點經銷商“上海大眾汽車金橋銷售服務有限公司百宜汽車銷售分公司”在安亭國際汽車城正式開業。作為國內汽車行銷領域的一種新管道創新，該經銷店的推出以及種種嘗試性舉措都具有超前的開拓意義。
特售倉的概念有點像國外的工廠直銷Outlet Mall（品牌直銷中心）賣場形式，採用現場直購、直銷的方式，面向懂得生活、比較精明、對汽車品質有獨到見解、對事業具有進取精神的創業者和小家庭。在目前國內汽車市場上，面對這一群體的產品不少，但是直接針對這一消費群體提供專門服務的經銷商這還是第一家。
上海大眾特售倉具有“廠方直供、原廠一手、用戶直選、超大展廳”的特點，專業銷售因上海大眾產品更新換型等原因而產生的特售車輛。店內所有展車均以“一口價”的形式報價，一經標價的商品車輛不再進行討價還價或其他形式的補償、回扣及優惠。此外，每輛車會依據其出廠時間長短、車況車容、行駛里程等不同參數，運用專業透明的價格評估手段科學地制定其唯一售價，其獨特的廠方直供模式有效地減少了商品車的在途費用和經銷商環節的間接費用，確保了其所售車輛最大程度讓利消費者。
其售出的所有商品車輛都通過了上海大眾專業的全車檢測與維護，並在交車前做一次交付檢測，保證用戶拿到的車是最好的行駛狀態。不過，與一般4S經銷商不同，作為直銷店，該特售倉不接受客戶預訂、試車及為客戶提供特殊要求的車輛，同時也沒有維修、服務功能。但是其售出車輛享有與正常商品車輛同樣的品質擔保與售後服務，同時該特售倉還可為用戶提供如代辦車輛保險、新車上牌、出庫車檢等附加服務。
原廠原裝一手車、極具競爭力的車身價格、優質的售後服務，“特售倉”行銷模式會不會對其他上海大眾經銷商形成衝擊呢？對此，上海大眾的有關人士表示，特售倉銷售的車輛與廠方提供給經銷商銷售的車輛在供貨環節上是不一樣的，屬於因產品換代等原因產生的特售車型，數量和品種有限，這樣有效地規避了與上海大眾網路經銷商在行銷環節中可能出現的資源衝撞，也不會對現有的經銷商網路造成商品資源分配上的影響。而經銷商的認知顯然更加實際。上海申銀總經理蔡斌慰表示，“原來也曾有過擔心，但是從其運營模式來看，特售倉採取的是“一車一價”的定價模式而且車源特殊，因此即使偶爾有一兩部車報價非常低也不具有市場普遍意義，並不會對正常銷售車輛產生衝擊”。
目前，車市競爭情勢嚴峻，消費者需求也日趨細化，如何更好的滿足這些需求已經成為並列於產品、價格、服務之外的又一重要競爭因素。因此，市場分析人士表示，今年上海大眾提出以市場為導向，以直銷為驅動力，基於消費者的行銷思路，並在多個場合加以強調，由此可見服務消費者、贏得市場才是上海大眾的目的。因此，從這一點上來說，此次上海大眾推出的特售倉意義並不在於其商品報價，也不僅止於其OUTLET模式本身，更主要的在於通過對特定消費者的瞭解，創造性地嘗試開拓了一個獨特的常規管道讓其消費者能便捷、通暢地獲取所需
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