獨家！革國內商用貨車的命，HYUNDAI Porter搶先曝光
AUTONET記者：蔡致堅(11/09/2005星期三)
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藍色星期一（Blue Monday）是所有上班族心中的痛，才剛過完週末頭昏腦脹來上班，工作也提不起勁，然而今天的我卻是衝勁十足，因為一大早進公司就收到讀者來的間諜照，還是傳聞已久的HYUNDAI Porter國產版！
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雖然商用貨車佔有率與一般乘用車相較，確實較低，但卻是不可忽視的產品，尤其對頭家來說，商用車要的就是省油與耐操，而鮮少有新車款的國產車，卻可能在HYUNDAI Porter的問世後，重新點燃國產商用車市場沈寂已久的戰火。
於韓國去年才推出的在HYUNDAI Porter，雖然具備汽油與柴油兩種引擎，但在導入國產化卻以柴油引擎為主，最主要是柴油的經濟效益遠高過汽油心臟，根據瞭解，Porter搭載一具由德國BOSCH開發的2.5升共軌式柴油引擎，優點在於高功率與省油經濟性，123hp的馬力雖然不大，但高達25.0kgm的扭力確有助於高載重，搭配五速手排變速系統，得以將功率發揮至最高點。
內裝部分則走房車路線，將許多高檔行頭列在標配清單中，諸如木紋飾板、高透氣皮椅、CD音響主機、電動窗、折疊桌、冷光儀表、空調、可調式方向盤等，雖然是單廂雙門的設計，但座椅後方有著非常大的空間，大幅提昇空間利用的便利性，更有別於傳統商用車空間的拘限。
至於其他規格尺寸，則必須等到12月上旬發表會才知曉，不過據AutoNet探訪經銷商後發現，Porter的售價將極具有競爭力，尤其打著柴油心臟的優勢，絕對會在國產商用車級距造成不小的震撼！
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