市場消費結構改變,日本性能跑車捲土重來?
AUTONET記者:蔡致堅(08/12/2005星期五)
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打從1995年以來,全球雙門和跑車市場逐漸式微,最主要原因是都會SUV崛起、景氣不好能省就省,21世紀起則幾乎成為弱勢,不過日本車廠卻有意在2006年之後,陸續讓性能跑車復活!
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其實從最近日本車廠所推出產品來看,除了著重功能便利的RV外,就在於房車性能化,但外型上仍不具有說服力,和真正跑車比起來殺氣與吸引力實在差太多;而一群在90年代擁有入門型跑車的消費者,經過約15年的歷練,多已成為社會中堅份子,消費能力夠,也希望能一圓跑車夢。另外RV的氾濫讓許多消費者倒胃,跑車就在這樣的情況下翻盤。
目前仍活躍於市場上的日本性能雙門跑車,NISSAN Fairlady Z/Skyline Coupe、MAZDA RX-8/Roadster、HONDA S2000/Integra、TOYOTA Soarer(LEXUS SC430)外,就是即將面臨停產或大改款的TOYOTA MR-S/Celica、HONDA NSX,而過去的名車TOYOTA Supra、MAZDA RX-7、NISSAN GT-R等,更是消費者心中所期待的跑車。基於市場消費結構開始產生改變,與車廠必須建立精神指標產品,和280hp自主法規廢除的情況下,從2006年起日本品牌將陸續推出全新跑車。
預計2007年登場的有TOYOTA Supra後繼車,將搭載4.6升V8引擎,馬力高達390hp,LEXUS 450GT,4.5升V10超級跑車;NISSAN GT-R,陸地巨獸級超跑。而2008年則是MAZDA RX-7與四門四座HONDA S2000後繼車。至於HONDA NSX後繼車,馬力將高達500hp,預計2008-2009年左右會問世。
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