市場消費結構改變，日本性能跑車捲土重來？
AUTONET記者：蔡致堅(08/12/2005星期五)
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打從1995年以來，全球雙門和跑車市場逐漸式微，最主要原因是都會SUV崛起、景氣不好能省就省，21世紀起則幾乎成為弱勢，不過日本車廠卻有意在2006年之後，陸續讓性能跑車復活！
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其實從最近日本車廠所推出產品來看，除了著重功能便利的RV外，就在於房車性能化，但外型上仍不具有說服力，和真正跑車比起來殺氣與吸引力實在差太多；而一群在90年代擁有入門型跑車的消費者，經過約15年的歷練，多已成為社會中堅份子，消費能力夠，也希望能一圓跑車夢。另外RV的氾濫讓許多消費者倒胃，跑車就在這樣的情況下翻盤。
目前仍活躍於市場上的日本性能雙門跑車，NISSAN Fairlady Z/Skyline Coupe、MAZDA RX-8/Roadster、HONDA S2000/Integra、TOYOTA Soarer（LEXUS SC430）外，就是即將面臨停產或大改款的TOYOTA MR-S/Celica、HONDA NSX，而過去的名車TOYOTA Supra、MAZDA RX-7、NISSAN GT-R等，更是消費者心中所期待的跑車。基於市場消費結構開始產生改變，與車廠必須建立精神指標產品，和280hp自主法規廢除的情況下，從2006年起日本品牌將陸續推出全新跑車。
預計2007年登場的有TOYOTA Supra後繼車，將搭載4.6升V8引擎，馬力高達390hp，LEXUS 450GT，4.5升V10超級跑車；NISSAN GT-R，陸地巨獸級超跑。而2008年則是MAZDA RX-7與四門四座HONDA S2000後繼車。至於HONDA NSX後繼車，馬力將高達500hp，預計2008-2009年左右會問世。
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