BMW高科技新材質─CFP
AUTONET記者：歐瑞明(07/28/2003星期一)
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相信經常在閱讀汽車報導的讀者，對於”碳纖維”這個名詞並不會陌生，不只是汽車，許多高檔的產品都運用了這種先進材質，不管是為了本質上的需求，或是表面上的炫耀，總之，碳纖維的運用已經越來越廣泛。
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而今BMW將碳纖維的領域又往前推進了一步，也就是CFP，CFP是carbon-fiber-reinforced plastics的簡稱， 也就是碳纖維強化塑料。這是什麼呢？如果要說出個具體的描述，那麼最佳的例子就是，威廉斯的F1戰車WilliamsF1 BMW FW 25的車身，就是由這種材質做的。
CFP最大的優點就是輕，但是並沒有犧牲掉強度與剛性，足足比鋁合金或鋼材輕了百分之30到50不等。BMW目前正全力開發，要將之全面付諸量產，舉例來說M3的車頂材質便是CFP﹔而這個重責大任，便交由BMW旗下的Landshut全自動化工廠來執行。相信日後會在BMW的高性能車款上，看到愈來愈多的碳纖維組件，甚至是一般車款也能得見。
強調運動性能的BMW，為了擺脫逐漸追上的其它品牌，未來將以車身輕量化為主要課題之一，畢竟在汽車設計或架構上也許有跡可循，比較容易追上，但是在材料科技而言，卻非日積月累之功不可﹔再加上BMW原本就居於領先的地位，對大多數車廠而言，未來在操控的國度裡仍將是難以超越的目標。
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