錦湖輪胎召回事件後續效應？中國政府要求全面徹查輪胎品質
AUTONET記者：Gilbert(04/01/2011星期五)
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由於韓國錦湖輪胎（KUMHO）在中國被踢爆其天津廠區未依照標準生產程序，大量使用成本較低、品質欠佳的回收膠料來製造新輪胎，不僅導致錦湖輪胎於當地進行大規模召回的動作，同時也讓許多以錦湖輪胎作為OE胎供應廠商的車廠暫時停止裝配錦湖輪胎供新車使用，而且由於此一事件是中國地區首次發生因〝輪胎〞而進行召回的案例，因此特別受到中國國家品質監督、核對總和檢疫總局的注意。
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輪胎胎壁或踏面若有不正常的氣泡、變形或是裂痕，都將嚴重影響車輛的行駛安全。
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對此中國政府日前下達一項命令，要求全國各地的分支機搆進行全面的輪胎品質檢查，並且強調此一動作並非僅是針對錦湖輪胎而來，而是所有在中國境內所生產的所有的輪胎品牌與旗下的產品，而如有發現任何瑕疵或違法事蹟，很可能會受到相當嚴厲的處分。
根據中國媒體的報導所述，許多車主都曾抱怨所使用的錦湖輪胎有磨損過快的現象，但由於輪胎並非在保固的範圍之內，因此大多只能自認倒楣。而中國質監總局則是不斷提醒當地的駕駛人，在開車之前要密切注意輪胎是否有出現不正常的氣泡或破裂的現象，而如果有發現任何瑕疵跡象皆須儘速回報相關單位。
據了解，韓國錦湖輪胎除了出問題的天津廠區之外，在中國的南京與常熟也都各有一個生產基地，全年總生產量高達3000個輪胎的產能，主要是作為供應當地汽車廠的新車配胎的需求，包括GM集團、VW、HYUNDAI與PEUGEOT等外資車企以及長城、江淮等自主車企，都是使用錦湖輪胎的客戶。而現階段上述各車企皆已停止使用該品牌所生產的輪胎，VW甚至很有可能就此終止彼此在中國的合作。
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錦湖輪胎的製造瑕疵已經造成許多車廠暫時停止配置使用。
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