團結力量大！FORD集團集中資源開發更聰明的安全科技！
AUTONET記者：葉毓中(11/30/2005星期三)
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來自瑞典的VOLVO車廠，所專注的安全科技一向備受車壇肯定，也為世人所稱道，如今VOLVO所屬的FORD 集團中，也決定利用其長才，將VOLVO引以為傲的安全科技發揚光大，充分使用到FORD集團旗下各品牌中。
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未來VOLVO的工程師將與FORD的工程師一同對於創新的安全科技加以研發突破，如新型的安全帶設計、新世代的碰撞潰縮系統、夜視系統等，此舉不僅僅是拉大與競爭對手的差距，並希望能創下車壇發展史的新紀錄，讓世人了解到FORD集團於安全科技的用心，與對所有消費者的尊重之意。
首先便是全新世代的JAGUAR XK跑車、S-Type與XJ車系上，將搭載最先進的主動式安全科技，如ACC感應式定速巡航控制系統等，ACC感應式定速巡航控制系統能夠在大約34km/h到180km/h之間的速度區域裡作動，偵測與車頭前方車輛之間的距離，就會根據實際需要、自動啟動油門以及煞車系統；當ACC感應式定速巡航控制系統作動煞車系統時，也會同時觸發車尾煞車燈的點亮，以確保任何跟在後方的駕駛者知道前車的煞車系統正在作動，而這套利用雷達系統掃瞄控制行車速度的系統，將只會啟動最多30%的全車煞車總力道。
而除了ACC系統以外，先前由VOLVO安全中心與MERCURY工程師共同開發的CMbB系統，未來也將普遍運用在FORD集團旗下的車款，此套系統作動原理為使用車輛前方的雷達與感應器，偵測出車輛與前方車輛的距離，與相對速度，如果經過電腦運算發現有接觸的危險時，系統會自行煞車，雖然此套系統可預先為車輛作安全把關，但仍充分保留駕駛的自主權。
而在VOLVO自身方面，將運用新的車道偏離警示科技，在車側安裝攝影機與偵測雷達，只要發現車輛有偏離車道等危險動作，便會以警告聲音提醒駕駛者；未來此套科技將搭載於某些VOLVO量產車款中，增加車輛的主動式安全防護。
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