MITSUBISHI果然了得，2005年打出漂亮安打2006年繼續衝
AUTONET記者：蔡致堅(11/16/2005星期三)
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雖然去年受到企業醜聞一連串打擊，但日本MITSUBISHI依然屹立不搖，並喊出「新再建計畫」為目標，結果在半年時間，不僅市場銷售逐漸回溫，財務狀況亦超過原訂目標，交出漂亮的成績單。
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日前MITSUBISHI公布2005年會計年度上半年（四到九月）財務決算報告，今年的全球銷售量為65.9萬輛，營業收入為9913億日圓，雙雙超越原訂目標，表現十分優異。而MITSUBISHI稅後虧損的幅度不僅較去年同期大幅縮小，達65%，亦低於原先預期的水準，是展開重建計畫以來的最佳成績，這也顯示營運已經逐漸回復正軌。
截至今年10月底，在MITSUBISHI日本的銷售量，是所有車廠中成長幅度最大。根據日本自動車販賣協會的銷售數據，自2005年會計年度以來至10月底的累積銷量為12.2萬輛，較去年同期成長12%，亦遠高於日本整體汽車市場3%的成長率。另外，10月中所發表的全新Outlander也獲得市場的高度評價，上市三週以來，累積的訂單數即超過6300張。預期三菱汽車即將在2006年1月推出的輕型車i將持續延燒這股銷售熱潮。
此外，2005年會計年度上半年在歐洲的銷售量較去年同期大幅成長17%，表現十分搶眼。尤其，上半年在俄羅斯市場的累計銷售量也較去年同期大幅成長66%。而在東南亞及澳洲市場方面，在新車型熱銷的帶動下，各地區的銷售也紛紛傳出佳績。由於全球市場的銷售成長，亦MITSUBISHI調高生產計劃，2005/10-2006/3日本國內的生產將調高20%，達到34.8萬輛。社長益子修更在擴大北美市場及俄羅斯市場的目標下，將美國的產能由9萬輛提高為超過12萬輛。
由於從今年10月起到明年3月，MITSUBISHI在全球將陸續推出多款新車型，所預期的137萬輛的全年銷售目標將可順利達成。而營運績效，亦預期今年下半年可望接近損益兩平，營業利益更將由負轉正，而自2006年會計年度起，在各款新車型陸續開發上市後，MITSUBISHI更將轉虧為盈，回復正常獲利的體質。
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