真金不怕火煉！「耐力寶」站上馬力測試機證明功力！(三)
AUTONET記者：葉毓中(06/10/2005星期五)
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在經過馬力測試機的實際測試之後，「耐力寶遠紅外線磁化波省油器」的確有著驚人及強大的功效呈現。在數據的強力佐證之下，車輛的確在裝上「耐力寶遠紅外線磁化波省油器」之後，除了原本強調的省油效益之外，也確確實實的提升了動力上的輸出；的確，在不花大比今年改裝動力的前提下，「耐力寶遠紅外線磁化波省油器」確實是動力提升的另一法寶。
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而在先前另一輛1999年出廠的TOYOTA Premio上，雖然原先動力輸出不弱，車主也並不強調性能此區域，但為想要更為經濟的省油表現，引此選擇了「耐力寶遠紅外線磁化波省油器」；就在裝上之後，除了立刻的油門變輕反應之外，動力的提升同樣令車主感到興奮，不過由於車主是在以省油性為前提的情況下，因此對於省油的表現，也做了相關的測試。
在經過一個月的駕駛測試之後，車主對於Premio一般道路與高速公路皆作了綜合的路試，在原先的8.7km/L的成績，安裝完「耐力寶遠紅外線磁化波省油器」後，卻可提升至10.2km/L的表現，注意喔！這是一般道路與高速公路的綜合表現，對於一輛已有5年車齡的車況而言，已是水準以上的成績了。
除了TOYOTA Premio的例證以外，在此更列出下列車款的安裝前與安裝後的馬力測試紀錄，以期能給消費者更為有力、更加充分的証明，證實「耐力寶遠紅外線磁化波省油器」的驚人成效！
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