〝Z〞之舞動─NISSAN 350Z
AUTONET記者：李承儒(06/10/2005星期五)
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NISSAN 350Z是吸引人的，前衛中帶著優雅的身影，讓人難以抗拒，350Z現階段也肩負著NISSAN最高性能的指標，優異的動能更是血脈奔張，當進入車室、啟動電門的那一刻起，世界都將隨之舞動！
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350Z的美與前衛對於熱血份子們而言，都不如啟動電門那一刻令人興奮，350Z搭載NISSAN當今一代名機VQ35DE V6 DOHC 24V鋁合金引擎，可輸出287hp/6200rpm最大馬力，與37.9kgm/4800rpm最大馬力，搭配五速手自排變速系統，重踩油門後的加速力道讓人瞬時腎上腺素暴增，換擋順暢的手自排變速箱，兼具平時的便利性，手排雖然更有操駕樂趣，但在擁擠、四處塞車的台灣還是少有人能接受頻頻換擋、與鍛鍊左腳肌肉的煎熬，頗為重手的方向盤忠實的傳遞路感，同時在高速巡航時也增加了操控穩定性，將戰場轉進山道，採前置引擎、後輪驅動的350Z，有著50：50的優異前後配重，硬朗的懸吊設定，在一般人的極限內，駕駛者可以放心的殺進彎道，350Z雖為後輪傳動設定，但過彎特性仍相當安定，車尾會隨著車頭順勢些微的向外帶出，但還不至於躁進容易失控，藝高人膽大的飄移高手，當然可以用更激烈方式，享受側滑反修方向盤的樂趣，但先問問一般駕駛的極限是否能的上這輛車的極限了。
綜觀350Z，在相同的價格帶裡，幾乎可以說是最有吸引力的了，迷人的外型與動力，鮮有人可以抗拒，唯一在台灣市場中稍稍的劣勢，就是在一般人的觀念中，即使350Z有著輝煌的傳統，但NISSAN的品牌形象卻不易與歐系高級車品牌相抗，也許可以說買這輛車，自我享受的時間絕對大於與他人分享，但在Pub裡的鑰匙競賽中，與傳統觀念中的高級車相比可能略顯失色，不過那又如何，到了停車場，當其他人投注羨慕的眼光時，誰是最後的勝利者即能分曉！
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350Z搭載高檔的BREMBO煞車組，讓您即煞即停！
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