台灣賽車大聯盟推動國內賽車活動不遺餘力
AUTONET記者：李承儒(05/17/2005星期二)
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有鑑於台灣賽車目前在現實與環境面上，從人與車的認證，到賽車運動規則，都尚無法達到『FIA國際賽車規則』之標準，因此「屏東縣賽車競技協會」經過一段時間對台灣賽車市場之調查與整合，並集合台灣賽車界先進、同好，責成「屏東縣賽車競技協會-TW賽車大聯盟-賽事處」，並訂定相關時程之規範，望能具體提升國內賽車水準。
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「屏東縣賽車競技協會-TW賽車大聯盟-賽事處」，主要參考世界各賽車國家之賽事規則共同研擬，將台灣賽車目前做得到的部份，審慎而嚴謹的規劃成『TW賽車規則』(台灣賽車短期發展)，並對目前未達到FIA水準的部份(FIA國際賽車規則-台灣賽車、長期發展)，視未來台灣賽車推展成效及賽車現實環境之程度，適度之換檔與擬定國際接軌之工程。
除此之外，為具體試驗全新規範，特於五月15日舉行「TW賽事示範賽」，該賽事由行政院體委會輔導，台灣賽車大聯盟特別邀集天助、安東、亞米哥、宏星、車傌炮等車隊友情贊助，假台灣第一座合法賽車場台灣尖端賽車場，分別進行0-400加速、環場、甩尾三種比賽項目，以驗證「TW賽車規則」是否合宜可行，參加示範賽之各賽手均需著標準服裝、配備，按標準程序進行各項賽事，賽後就整場活動進行檢討，爾後「屏東縣賽車競技協會-台灣賽車大聯盟」之各賽事即依「TW賽車規則」辨理。
賽車運動是一種新興運動，除了滿足視覺與感覺上爆炸性的震撼，並能吸引媒體與群眾對於新奇的需求。當然，我們期待「TW賽車規則」能在台灣本土化賽車中，激發出賽車運動的特殊比賽方式，進而受到國際賽界肯定，以「台灣賽手之名」跨足國際賽界，獲得賽手應有的榮耀;並藉由合法、公平、公正之競技運動，促進台灣車輛運動發展，帶動汽、機車休閒運動參與及觀賽風氣，再經由賽事活動，發展觀光事業，帶動地方社會經濟繁榮。
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