最適合初學者的越野機車，HONDA XR230重視扭力輸出
AUTONET記者：蔡致堅(03/17/2005星期四)
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要說哪一種機車最適合全方位路況，越野機車絕對是最佳選擇，不過和其他型態相較，想駕馭它可需要相當高得技術，而日本HONDA則為了吸引更多車迷，推出功率輸出稍小且又容易駕駛的XR230，來滿足消費者需求。
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從1996年推出第一款XR70以來，HONDA XR系列便成為許多初學者的最愛，不算太大的動力輸出和簡單操控，加上優異的車體結構，甫上市即形成熱潮，這次所推出的XR230，可算是XR250的入門版，搭載一具空冷四行程單缸引擎，排氣量為223cc，功率輸出雖然僅18hp/7500rpm、1.9kgm/6000rpm，但壓縮比卻高達9.0，算是著重扭力的設定。國際六檔為變速箱標準設計。在造型方面，XR230完全遵照比賽規格設計，細長的車身座椅離地高度只有805mm，就算是身材嬌小或者初學者都能輕鬆騎乘，並沒有踩不到地的危險性。為了讓XR230能應付崎嶇路況，後懸吊使用原廠最引以為傲的Prolink單槍避震，前後油壓式通風碟煞為標準配置。
如果和XR250超過20hp的馬力與2.6kgm的扭力輸出，XR230確實較容易親近，或許初學者可先由這輛著重扭力的入門機車著手，接下來再往上進階，熟悉一下何謂越野機車後就可瞭解樂趣多過於街跑車！
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