日內瓦車展搶先報！新世代MAZDA MX-5規格大批露！(下)
AUTONET記者：葉毓中(02/18/2005星期五)
|
|
經過昨日對於即將於日內瓦車展展出的全新世代MAZDA MX-5，相信許多讀者已有初步的輪廓出現，不過MX-5除了經典精鍊的外型之外，其精準的操控特質與優異的動力表現也同樣是為人樂道的特質，如遺漏了此方面的介紹，相信讀者皆會有遺珠之憾，別擔心，今天AutoNet馬上奉上全新MX-5的底盤設計與動力規格，以饗車迷朋友之期盼！
|
全新世代的MX-5除了造型變動之外，車身尺碼也有明顯的增長，無論是車長、車寬或是車高，皆有明顯的放大，經過修改之後，車長為3995mm、車寬為1720mm、車高為1250mm、車重為1100kg，而軸距則為2330mm，除了車身尺碼加大以外，軸距更是較上代車型增長了約60mm左右，過去靈活輕巧的操駕感，在軸距拉長之後是否能繼續保有？則需經過實際試駕之後才能作出評論。
動力系統方面，採用一具LF-DE型的DOHC 4缸引擎，排氣量為1,998 cc，原先廠方研發時原以1.8升引擎作為海外市場主力，不過經過審慎評估之後，終決定統一以2.0升引擎掛帥主打，此具引擎與現行MAZDA3上的2..0升引擎相同，不過經過原廠重新調校之後，壓縮比由10.0提升為11.0，同時導入可變汽門正時科技，估計可輸出180hp/6600rpm的最大馬力，與20.0kgm/4600rpm的峰值扭力，輸出較過去增強不少，實際表現更是令人期待；此外，將搭配六速手排變速箱，或是五速自排變速系統，以提供消費者更多元化的選擇。全新世代的MX-5在底盤設計與懸吊系統上，有許多與老大哥RX-8共通之處，懸吊系統採用前雙A臂，後多連桿之設計，而為應付提升的動力，煞車碟盤也予以升級，以提供更強大的制動力。
經過兩天一連串的介紹之後，相信讀者對於全新世代的MX-5也有初步的認知，不過以上為目前得知的數據，在3月日內瓦車展時實際展出的車型是否與現行公佈的數據有所出入，目前尚未得知，不過如有最新消息，AutoNet將於第一時間為各位車迷朋友報導！
|
