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BMW雙輪戰將 三強全新登陸！！─ R 1200 C Montauk篇－
AUTONET記者：王俊凱(05/18/2004星期二)
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BMW摩托車部門於1997年發表R 1200 C Classic，首度打入巡弋摩托車市場，也同時將BMW摩托車的歷史帶向全新里程碑。BMW原廠以相當受到好評的R 1200 CL為藍本，發展出全新的巡弋摩托車－ R 1200 C Montauk，以典雅的純正Cruiser造型、創新的造車技術以及絕佳的騎乘表現，補足了R 1200 CL豪華型Cruiser與其他Cruiser之間的空缺，並以“感性”、“敏捷”與“高雅”為其產品設計定位。
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BMW R 1200 CL結合巡弋車(Cruiser)的休閒特色，騎乘者能享有優異的旅遊舒適性，配備二汽缸水平對臥引擎，排氣量1170c.c.，採單凸輪軸驅進排氣四汽門的型式，壓縮比10.0：1，在BMS電子燃油噴射控制系統監理下配置雙重點火迴路，搭配全新開發的五檔變速箱，可於5,000rpm時可輸出峰值馬力61hp，以及在3,000rpm時輸出達98Nm的最大扭力，同時與全新排氣系統搭配圈迴狀三元觸媒轉換器及含氧感知器來提昇環保性能。
面對崎嶇地形時，優異的懸吊設計更讓R 1200 C Montauk所向披靡。R 1200 C Montauk配置了BMW專利的Telelever懸吊系統，加上車身低重心的設計，使其前後懸吊系統不僅能達到高度的避震效果，更能提供優越穩定的道路操控性。即使高速過彎仍舊靈敏銳利，同時不會犧牲騎乘的舒適性。ABS電子防鎖死煞車系統的車輪液壓碟煞，增加騎乘者的行車安全性。
在剎車方面，R 1200 C Montauk採用即將在Boxer引擎車款以及K系列車款全面搭載的EVO前輪剎車系統，前輪採用兩片305-mm (12.00”)直徑的剎車碟盤搭配四活塞固定式卡鉗，後輪以285-mm (11.22”) 直徑的剎車碟盤搭配雙重浮動式卡鉗，並採用鋼材包覆的剎車管路，能確保在各種路況的挑戰下，始終都能保持精準穩定的煞車力道。
BMW R 1200 C Montau的建議售價為87萬9千元新台幣。
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