DAIMLER-CHRYSLER & HYUNDAI集團策略重整
AUTONET記者：J.K.(05/18/2004星期二)
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就如同本報先前為讀者所透露，隨著DAIMLER-CHRYSLER集團放棄了MITSUBISHI車廠並且從中撤資，與屬於策略聯盟體系之一HYUNDAI汽車集團的關係也隨之不穩定起來﹔而經過DAIMLER-CHRYSLER與HYUNDAI二大汽車集團重新研究協定後，在日前共同聲明了新的同盟策略，並表示新策略將會對各自的發展。
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研擬的主要結果，包括樂繼續DAIMLER-CHRYSLER／ MITSUBISHI／ HYUNDAI三者聯合的”全球共用引擎開發計劃”，共同採購計劃也維持不變﹔但是商用車共用引擎的開發計劃則會終止，同時也不再就商用車開發進行合作。另外DAIMLER-CHRYSLER集團也已經準備將在HYUNDAI集團持有的百分之10.5的持股售出。
在上述原則下，HYUNDAI汽車集團將會買回二者所合資成立的Daimler Hyundai Truck Corporation卡車公司的另一半股權。另外HYUNDAI旗下的Atos與Verna（Accent）在墨西哥汽車市場的銷售，仍舊將透過DAIMLER-CHRYSLER在當地的經銷商。不過雖然二者停止了商用車部分的合作，DAIMLER-CHRYSLER集團仍將繼續提供HYUNDAI汽車旗下中型巴士所需的代號OM 906高承載引擎。
DAIMLER-CHRYSLER AG接下來的發展重點將放在中國，日前也已經由M-BENZ與北京汽車集團簽訂合作協議，確定在北京建廠生產C-Class與E-Class，並且重新整合包括CHRYSLER與JEEP等品牌在當地的投資計畫。
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