誰扮演狠角色？！明年起墨西哥將可能對日本汽車課徵50%進口關稅
AUTONET記者：Quattro(12/22/2003星期一)
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日本政府為了降低汽車等產品進口至墨西哥地區的關稅，至今年為止，已與墨西哥政府有多次談判簽署自由貿易協議，但到今年11月初仍無法順利與墨西哥簽署自由貿易協議。
在墨西哥汽車市場方面，目前對於國外進口車實施兩種不同關稅制度。由於墨西哥有與美國及加拿大簽署北美自由貿易協議（FTA），因此從美國和加拿大進口的汽車，將分階段下調關稅率，最終要調到10%以下；另外，墨西哥也與歐盟簽署自由貿易協議，因此歐盟會員國生產的汽車出口至墨西哥，同樣享受10%以下的進口優惠關稅待遇。
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而日本車廠方面，由於至今日本尚未與墨西哥達成雙邊自由貿易協議，根據外電消息指出，墨西哥將可能在明年起開始對日本汽車課徵50%的進口關稅。若是墨西哥實施該政策的話，將會替日本車廠帶來汽車進口關稅造成的銷售損失，據日本經濟產業省預估一年將達600億日圓，不過對於日本三大汽車龍頭TOYOTA、HONDA、NISSAN早在墨西哥當地設立裝配廠，因此所造成的損失將會低於其他日本車廠。
墨西哥明年起對日本汽車課徵50%進口關稅可能性是否大呢？這得看日後墨西哥與日本談判簽署自由貿易協議是否能達成來決定。墨西哥是目前全球簽署自由貿易協定最多的國家，而在日前墨西哥政府宣布，除繼續進行構建中的美洲自由貿易區談判及與日本的談判之外﹐將中止其它所有雙邊自由貿易協定談判，其原因是自由貿易協定提供的出口市場已經超出了墨西哥的生產能力。從上述墨西哥宣布內容看出，墨西哥對於與日本簽署自由貿易協定的重視，不過至今雙方一直未達成協議的最主要原因於農產品關稅問題，要是雙方不肯讓步的話，其自由貿易協定簽署則要一延再延了，造成汽車等產品面臨關稅的衝擊！
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