劃破寒冬•熱血駕駒─MAZDA Mazda6 2.3S
AUTONET記者：李承儒(12/22/2003星期一)
|
|
提到Mazda6對我而言有份特別的情感，原因是去年試駕Mazda6 2.0升版本的日子正好是筆者我的生日，生日時工作試車在業內應不算新鮮事，但Mazda6優異的操控性能卻讓我記憶深刻，均衡流利的車身線條更是所有人目光的焦點，生日試駕美麗的優質房車，〝又得到一輩子最美的生日禮物〞……！如此美好的一天自然永生難忘……。事隔一年餘，趁盡國家義務時的長假再度接觸Mazda6，主角已換成全新的Mazda6 2.3S性能版本，增加的動力輸出與更加操控表現，讓我在強勁寒流襲來之時，卻有個熱血沸騰的假期。
|
|
Mazda6 2.0自上市以來，融合歐洲時尚與日本精緻的內外在表現深受好評，獲得不錯的銷售成績，最令人稱道的當然是其在兼具舒適性的前提下，強韌的底盤提供了日系車少有的操控性能，但對於許多喜愛Mazda6頗具跑格的外型又對於性能更為要求的車迷們來說，2.0升版本最大馬力141hp的動力雖表現稱職，似乎還是少了些強勁的感受，因此當時已於國外上市的2.3升性能版本，便成了車迷最期待的車款，詢問聲音不斷，台灣馬自達總代理MAZDA Taiwan為滿足車迷的對性能的渴望，於今年底在萬眾矚目下限量引進Mazda6 2.3S車款，成為目前市場唯一的日系進口2.3升性能房車；具了解，今年引進的150輛Mazda6 2.3S在車迷的熱烈支持下已銷售一空，想要擁有Mazda6 2.3S的朋友們，可得再等等未來了！
全新引進的Mazda6 2.3S承襲Mazda6動感的車身線條，並加配了全車運動化空力套件，原來精緻的鍍鉻水箱護罩更換為與車身同色的雙橫柵樣式，展翼開來的五角線條與深刻的引擎線條相連，搭配跑車化保桿及投射式霧燈，車頭部分給人更為鮮明的躍進感受，再加上全車側裙、大型擾流尾翼、全新17吋閘刀式跑車鋁圈以及具空氣力學設計、嵌入雙跑車排氣管的後保險桿，較2.0升的協調美更具流暢的運動感，多了點侵蝕路面的侵略性情，讓人迫不及待想試試它的能耐。
|
|
|
|
|
