強烈歐洲風格科技房車∼SUBARU Legacy 3.0 B4/Outback─海外強力試駕（二）
AUTONET記者：蔡致堅(12/22/2003星期一)
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中控台鋪陳與設計頗具歐洲車風格，簡潔卻不失科技性，四環式鍍鉻外圈儀表（紅藍白三色構成）、恆溫空調、內嵌式音響主機、鋸齒狀排檔座、三輻式方向盤、電動調整駕駛座、真皮內裝、木紋/類金屬飾板，都是Legacy B4和Outback的標準配置。
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此外，Outback還增加了後行李廂風扇開關裝置與遙控式後座前傾功能。無論是B4或者Outback，內裝部分乘坐舒適性大舉向上提昇，從頭部空間、側向腿部與後座膝部都沒有過去的壓迫感，而多樣化的儲物功能則讓便利性加分不少。無窗框車門仍是Legacy的特色，過去為人所詬病的風切噪音，拜科技進步與隔音材質所賜，大約在時速120km/h左右才會出現擾人的風切聲。
雖然SUBARU於90年代初期曾推出搭載3.3升水平對臥引擎的SVX，卻因為經銷體系不知如何販賣高級車而失敗，直到21世紀才重新出發，使用新設計的3.0升動力心臟，成為第三代Legacy H6的主力引擎。
若與前一代的3.0升水平對臥引擎相較，Legacy B4/Outback的馬力雖從原本的220hp/6000rpm提昇至245hp/6600rpm，扭力更從29.5kgm/4400rpm小增0.5kgm變成30.0kgm/4800rpm，縱使數據增加但反應時間都向後延遲，這點似乎讓人懷疑功率輸出，所幸搭配全新的五速手自排變速系統後，拜齒比較四速自排來得更密所賜，加速性能並沒有受到影響。
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