2004底特律車展特報─MITSUBISHI Eclipse Concept-E最新報導
AUTONET記者：歐瑞明(12/22/2003星期一)
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讀者們應該還對先前本報所報導的第一手資料─MITSUBISHI Eclipse Concept-E還記憶猶新吧， 針對這款流線而富戰鬥氣息的三菱未來跑車，原廠又再次公佈相關資訊，在此AUTONET也將為讀者做進一步的報導。
延續第二與第三代的Eclipse跑車精隨，Concept-E的外觀回復到動感而具有張力的設計，但是內涵卻更為科技與環保，車身尺碼為4320 x 1855 x 1300mm，軸距有2635mm的水準，原廠並運用了座艙前移設計，因此在車室空間的表現上，不管是前後座都有大幅度的成長﹔新的車外攝影監控系統Deep Video Imaging 可以同時顯示多層影像，更結合了雙LCD面板設計，可以呈現3D視覺效果做更精確的判斷，另外還包括了新設計的HID氙氣頭燈與複合式尾燈組，也大幅提高了照明度與辨識度。
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不過最重要的設計，Concept-E就是使用了最新的E-Boost高效能Hybrid油電混合雙動力系統，這應該也是Concept-E名稱的由來，而在原廠的設定下，Eclipse Concept-E將擁有頂尖的性能表現，以及強調更豐富的駕駛樂趣。這套E-Boost油電混和動力系統，將使Concept-E具有四驅車的性能，由汽油引擎負責前輪，而電動馬達負責驅動後輪，成為高性能，低污染，低油耗的環保跑車。
與先前本報的預測相同，現行3.8升V6引擎重新調校後，將可輸出270hp的強大動力，負責前輪動力的輸出，驅動後輪的馬達，則有150kW的高功率輸出，並搭配六速手自排變速系統，如此的高輸出動力，足可讓Concept-E挑戰超跑之林。對於MITSUBISHI車廠而言，新一代Eclipse也更有著重新在北美市場建立起性能跑車標竿的意義存在，重要性不言可喻。
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