暫不打算導入INFINITI品牌！NISSAN旗艦Cima準備進軍大陸！
AUTONET記者：敬璽(12/03/2003星期三)
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在日產原廠的品牌策略中，INFINITI品牌目前僅限定北美與台灣市場，儘管原廠有計畫將在未來導入日本當地市場，不過現階段包括中國大陸與歐洲之內的市場並未導入該高級品牌，但鑑於日產已經在中國引進Cefiro車系（當地稱為風度），為了讓將來NISSAN品牌也能在當地擁有更高檔的品牌形象，原廠決定將正式導入日本剛剛發表不久的2004年式Cima（也就是INFINITI Q45）在大陸市場銷售！
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雖說日產風度在中國早已是大名鼎鼎，但它還不算是日產車系中最頂級的。日前在廣州車展上，日產中國公司總經理萱島幸久宣布，日產旗艦西瑪進入中國，明年1月正式在中國大陸的各銷售店銷售，價位大約為93萬人民幣，預計將以年銷售量1000輛為目標。
談及Cima登陸中國大陸市場的原因，萱島幸久認為現今中國市場多樣化的需求已越來越接近美國、日本、歐洲的情況，而且目前在中國大陸各銷售通路收到Cima的訂單已超過預期；即將引進中國大陸的全新小改款Cima於外觀上並未有大幅度的改變，僅於水箱護罩改為與Q45相似的全橫柵樣式；內裝部分，原廠將中控台上之多功能顯示螢幕尺寸與以加大，並擁有自動升起功能提供駕駛者更佳的辨識性，此外內裝配色方面共有黑/米兩色皮革及三種木紋飾板供車主選擇。
此回全新小改款Cima最大的變革，在於導入多項主動性行車安全輔助系統，其中包含了名為AFS的頭燈自動轉向輔助照明系統、車輛路線偏離自動預警系統以及利用日產原有的車身間距自動控制系統，所衍生之前座感應式預縮安全帶與預警式煞車系統等，皆大幅增加了Cima行車時的安全性；其中AFS頭燈自動轉向輔助照明系統，是於復眼式頭燈下方增置一組可各自移動三十度的輔助照明系統，當車輛轉向時，該系統會自動開啟車輛轉向方之輔助燈組，並轉向車輛轉向方，減少車輛夜間轉向時的照明死角。
而車輛路線偏離自動預警系統，則是利用車室內後照鏡後方之感應器，偵測車輛於直線行進時，過於接近邊線偏離原有之路線，該系統會於儀表板上新增之顯示螢幕自動發出警訊及聲響，警告駕駛修正車輛行進路線。新增之前座感應式預縮安全帶與預警式煞車系統，則是利用原有的車身間距自動控制系統之雷達感應器，偵測當車輛間距，當車輛過於逼近前車時，其將自動煞車減速並提前預縮安全帶，降低車輛追撞的機會與減低車輛追撞後對於前座乘客的傷害。
此外全新小改款Cima頂級車款之動力系統，在排器量不變下，換裝原廠代號為VK45DE的全新開發引擎，擁有NEO缸內值噴、可變進氣歧管與連續可變汽門正時等先進設計，但基本數據並未有變動，最大馬力與最大扭力同樣為280hp與46kgm，主要精進油耗與低排污表現，為保護地球更盡一份心力。
NISSAN Cima小改款新增之多項領先同級車之安全配備，提昇了Cima競爭實力，對於身處於對安全性極為注重的北美市場、預計明年北美車展跟進的孿生兄弟INFINTI Q45為一項利多，但Cima換裝全新引擎後，INFINTI Q45之動力數據是否會有所改變，就得等到屆時才會得知了。
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