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南非汽車業發展計劃表現亮麗如鑽！
AUTONET記者：Quattro(10/07/2003星期二)
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國人對遠在地球另一端的南非，印象大慨僅止於鑽石與觀光，孰不知當地汽車製造商所生產的汽車及零配件，不論其品質或價格均俱有相當的國際競爭力。自1995年9月開始實施的南非汽車工業發展計畫（MIDP），其目的是建立一個能與全球市場競爭的汽車工業。在此該計劃尚未實施之前，南非當地的汽車工業是依賴115%整車進口關稅及50%零組件進口關稅之保護。
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MIDP提供汽車製造商進口汽車及零組件等額於出口汽車及零組件之免關稅優惠措施。目前經由此獎勵辦法取得豁免關稅的進口金額，已逐年降低至出口金額的38.5%，此意味者汽車及零組件出口金額已由1995年之42億南非鍰，增加至去年的400億南非鍰（約折合美金54.8億元），預期今年將續成長至750億南非鍰（約折合美金103億元）。而去年南非汽車製造業的產值占全國國內生產毛額的6. 2%，僅次於礦產業。
包括汽車零組件製造在內的南非的汽車工業發展計畫推動的極為成功，如零組件的出口從1995年幾乎等於零，成長至2000年達126億南非鍰，2001年為185億南非鍰，至2002年的228億南非鍰。2002年汽車出口量為125,300部，金額為150億南非鍰，預估2003年汽車出口量為147,600部。此外，1999年出口量為當地生產量的24.6%，2000年為25.2%，2001年為36.2%，2002年為40.9%，這意味隨著銷售量的增加，使當地業者達到較大的規模效益。
最先在南非出口汽車的是南非福斯集團，在1997年出口177部AUDI旗下數款車及948部VW Golf汽車，主要出口至英國市場。1998年出口7,000部Golf，1999年出口39,830部Golf。雖然目前全球景氣蕭條，南非福斯汽車至今年仍將出口30,000部車，價值50億南非鍰（約折合美金6.9億元）。
接著是BMW的300系列及DAIMLER-CHRYSLER集團旗下M-Benz C系列，最近則是TOYOTA Corolla，福特預計在2005年開始出口，車型尚未透露，只有NISSAN等車廠尚無外銷打算。
BMW在1999年出口11,830部汽車，到去年止總共出口119,175部汽車。每年對外匯收入之貢獻大約為80億南非鍰（約折合美金11億元）。其出口量多於進口量。
MERCEDES-BENZ自2001年起開始出口。當年計外銷30,000部，第二年（2002年）成長至37,000部，今年預估數為35,000部。至目前為止，累計出口數已逾100,000部，金額超過40億南非鍰，零組件出口則為35億南非鍰。
TOYOTA則是在去年開始外銷，今年前九個月外銷數量為5,420部，較去年同期之1,320部成長許多。該公司所收到之訂單為一年10,000部Corolla。而南非福特汽車則準備在今年九月初進軍當地出口市場；該公司已接獲2,700部小貨車訂單，預期至2005年第一季止將出口30,000部。
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