賓士揭露A-Class Sedan取得量產車0.22最低風阻的奧秘
AUTONET記者：趙惠群(07/25/2018星期三)
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清新的風也能節能，賓士宣稱過去30多年，他們的氣動力工程師不斷改寫全球量產車的空氣阻力新紀錄，最新的世界紀錄是賓士的A-Class四門房車，空氣阻力Cd值為0.22，車頭正面風阻投影面積低於0.49平方公尺，而A-Clss Hatchback掀背車型為0.25，同樣也超越前原本Cd值已經很低的前一代車型（Cd值0.26，投影面積2.20平方公尺）。
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優異的氣動力效應可以在每天的行車過程中創造低油耗表現，A-Class Sedan四門房車在Sindelfingen工廠內的風洞，經過多重循環計算和CAE電腦輔助機械工程模擬技術，在最細微之處加以優化其氣動力。此外，在獨特的造型也結合小小的配置和機關，以取得最低的風阻，另車室空間變得更寬敞舒適之餘，車頭前方投影截面積同步縮小，也有助降低風阻。在一些細節之處，如車頭燈四周的密封，另外有引擎室下加裝隔板，整個底盤的平整化，以及保桿下加裝分流器。
A-Class前後擾流也做了優化，讓車輪四周的氣流能獲得導引，輪圈與輪胎同樣也做了氣動力效應的改良，而依市場不同，有些地區市場會提供主動式水箱護罩遮罩，做為選配，它能降低穿過引擎室的空氣流量。
同樣低風阻的A-Class的Saloon四門斜背車型將在2018年底發表，它和掀背車型的軸距相同都是2729mm，同樣具有動感的車身比例，以及較短的前後懸的設計，並具備寬敞的後座頭部空間，另外它也比擬S-Class旗艦車，配有相當豐富的主動安全輔助系統，以及結合關鍵詞聲控功能MBUX多媒體系統。A-Class Saloon斜背車型 將在阿根廷、墨西哥的阿瓜斯卡達特斯（Aguascalientes），以及德國的Rastatt等地生產。
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