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銷售大幅下滑，SUZUKI美國大砍150個據點！
AUTONET記者：蔡致堅(08/19/2010星期四)
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雖說2009年堪稱汽車史上的「經濟大蕭條」，不少人也都將原因歸咎於全球性金融海嘯，然而實際上並非如此，消費者沒有閒錢購車是一回事，車廠沒有足夠吸引力的產品也是事實，當然售價和競爭激烈更是一大主因，所以想在大環境競爭下出頭天除非有傲人獨到的優勢，否則很難有好成績。這剛好反應到SUZUKI的狀況。
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在日本、歐洲、印度、中國的小型車市場都有不錯成績的SUZUKI，到了美國卻完全不靈光， 2007年SUZUKI在美國市場創下新車銷售101,884輛高峰後，2010年1-7月卻僅銷售13,501輛，與2009年同期相比減少了47.9﹪，更無法和三年前的盛況相比，這不僅讓SUZUKI沒有獲利可言，更影響到經銷商的生計。
根據了解SUZUKI在美國共有354個經銷據點，但為了止血將捨棄150個業績非常不佳的據點，其中約有50個將與SUZUKI解除銷售權。導致SUZUKI決定大砍經銷據點，有人認為問題出在2009年12月於當地開始販售的中型房車Kizashi，縱使祭出汽油免費送、現金大回饋等促銷手法，但1-7月才賣出3,002輛，等於一個月平均銷售不到430輛，根本就是賠大錢，但回過頭想想，SUZUKI在美國販售的車款還有SX4（四門/五門/Crossover）、Grand Vitara等六款車，七個月下來各車型也比Kizashi少，要由Kizashi來扛責任實在說不過去。
至於被砍掉的150個經銷據點要如何生存？依照美國那種買場式（一個經銷商老闆手上有好幾個品牌）的經銷商模式，少個SUZUKI說不定還是大解脫哩！
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