觀點：7小時返鄉旅程，大收穫！
AUTONET記者：葉毓中(06/02/2009星期二)
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將退役的莒光號列車。
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趁著端午節四天連續假期，回趟高雄老家與家人共度佳節，無奈由於假期前手邊工作繁雜，忘了事前的預定返鄉車票動作，讓端午節當天至台北國道客運總站等待機會的我，在得知需要等到下午三點後才有班車搭乘的消息後，決定選擇台鐵作為此次返鄉的交通工具，雖然只有站票，但由於返鄉之心，管他三七二十一，有上車就有機會，走！
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回憶上次乘坐台鐵，可追溯至民國91年當兵之時，掐指一算，足足有7年時光與此鐵路絕緣，雖然高鐵也常成為我的代步工具選擇，但那高速奔馳的平穩，與台鐵老列車的緩慢速度與搖晃頻率，說真的，搭過的人應該都知箇中差異。
時間緊迫，讓我只能選擇5月28日當天於12點15分從台北站開出的莒光號列車，記憶中莒光號乃是台鐵僅次於自強號的「第二快」列車，但當完成自動購票程序後，看著吐出的票卡上，清楚列印著抵達時間〝19點03分〞，乖乖！可要足足站上6個小時又48分鐘！這要如何是好？看看手邊行李，筆記型電腦、i-Pod Nano皆備，好，再買份報紙與飲料，應該最少四個小時消磨無虞！
上車後，選擇了乘客較少的車廂，而在莒光號的車廂中，在最後一排與車廂尾端的空間中，還安置了一供乘客置腳處（這乃是座椅可180度旋轉的舊有設計），因此看到此「落腳處」，立刻將所有細軟放置妥當，以還算符合人體工學的姿勢坐下，先瀏覽完所買的報紙，順勢買了個久未品嘗的鐵路便當，以緩慢的進食速度解決後，一看手錶，方才經過了一個小時，接下來的近6個小時要如何打發？習慣都會生活的我，毫不思索的打開筆記型電腦，插上隨身硬碟，記憶中還有著未欣賞完的影片，搜尋成功後插上耳機，就開始享受列車電影之旅。
但可惜的，耐不住性子的我，由於此部影片印象中已欣賞過，同時考量年紀老邁的筆記型電腦電力問題，因此在邊看邊快轉的情形中，約莫半小時便已將1.5小時的電影看完，此時還有著5個多小時的時光等待我打發，該如何？下一個法寶，當然就是i-Pod Nano。但豬頭的我，忘了先將i-Pod Nano好好充電，只有趁著方才欣賞影片時藉由電腦的電力稍微充電後，i-Pod Nano僅有約三分之一的電力，但此時只有此消磨時光的工具，只好走一步算一步，聽了再說。
趁著聽音樂之際，由於久坐的姿勢，讓我決定起身看看這車廂的環境與窗外風景，很快的，窗外早已脫離喧鬧台北後的鄉間景色，吸引了我的目光，也讓我迅速的上癮，這景色，好久不見！
除了無心欣賞風景的兵旅搭車過程外，雖常搭乘高鐵，搭車過程中也總是以筆電寫稿的方式度過，曾幾何時有著此閒情逸致欣賞著窗外風景？而在此次誤打誤撞的情形中，生活總是處於高度緊繃與緊湊的我，被窗外風景吸引後，接下來的時光，怎麼度過的已不大記得，i-Pod Nano何時沒電？我忘了，還有幾站才到？我也忘了，但我記得的是，一個個從眼前出現的舊式月台、綠油油的稻田、步調緩慢的農家們、當然還有美麗的夕陽。
而在目光被久違的景色吸引同時，腦海中也重新整理對於工作的思緒，對於近來生活腳步的反省等，每日汲汲營營工作、休息、工作、休息….，人生目標在哪？生活重心在哪？在此次近7個小時的鐵道返鄉之旅中，我有了更清楚的輪廓，雖然未來能否一一實現尚未有答案，但重新調整好腳步後，對於未來接踵而來的考驗，相信更有對應能力，而這，都是在我取出車票前所始料未及的結果。
雖然近7個小時的車程，對於許多人而言難以接受，不過卻成為了我此次的端午節假期中，最大的收穫，你可能認為我被成塗旅程搞亂了思緒，但有機會，坐上幾乎每站都停的列車，嘗試著腦袋放空，或許在到站時，你會有與我一樣，滿滿的收穫！
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