汽車市場是否能活出環保精神？(一)
AUTONET記者：Diane Wu(05/04/2009星期一)
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在這一屆SAE 2009 World Congress的汽車年會中，自然不乏來自世界各地的主要汽車製造商參與這項一年一度的盛會。經濟冷氣團持續對大環境造成影響，可想而知，今年的主題自然圍繞著車市未來發展的議題，其中一個討論小組更以「對搖搖欲墜的車市來說，環保是否真的那麼重要？」來探討環保與汽車產業之間微妙的敵友關係。
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受邀參與這項小組討論的有Strategic Vision的總裁Alexander Edwards和Synovate Motoresearch的資深主管Scott Miller，兩人皆到場分享他們對於綠色消費者和綠色車廠的相關資料與看法。雖然這項小組會議雖然以美國市場為主，但不可否認，美國市場以「量」取勝，在全球汽車產業的發展始終扮演著關鍵性的角色，值得迅速攀升的開發中國家以此做為借鏡。
環保市場究竟有多大？據Strategic Vision的調查統計顯示，美國市場當中其實只有一小部分的消費者，稱得上是「truly green」，意指這一小搓的消費者願意花大錢購買較環保節能的車款，即使放眼全球市場，可以被歸類為「truly green」的消費者仍然少之又少。以美國、西歐和中國為例，這群真正以追求環保生活為最高指導原則的消費者，分別佔4~6%、10~12%c和13~15%。
Synovate汽車研究中心的Miller則認為，20%的美國人願意多花10%的價錢購買所謂的節能車款，意即一台車售價若為25000美元，這群人願意多花2500美元來買車。兩家研究中心的統計方式雖然略有出入，但都同意短時間內，「truly green」的消費者人數不會激增。羅馬不是一天造成，環保精神也不是短時間能就能養成。
過去幾年受到能源短缺、油價高漲的刺激，「環保」已蔚為變相的「時尚」風潮，但時尚的賞味期限有如流星乍現，如何將環保精神融入一般生活中，成為與日常作息不可分割的共同體，還需要更多的堅持，並建立起對「環保」的正確認知。Strategic Vision的Edward就指出，環保的態度來自於一股長久、發自內心、由衷的價值觀，正因如此，這樣的態度一旦養成，通常都能維持一輩子的時間。(待續)
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