F1歐洲站Valencia街道賽將帶來全新體驗
AUTONET記者：瓢蟲(08/19/2008星期二)
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雖然是個封街賽道，但在經過模擬測試後，Valencia街道賽的特性並不同於摩納哥的Monte Carlo賽道。
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在2008賽季中增加了兩場新賽站，其中一場就是即將在本週末舉行的Valencia街道賽。一提到街道比賽，人們的頭腦中都會聯想到狹窄、多彎、低速、難超車等舊有印象。不過，本週的F1歐洲站將會給車迷與車手們帶來一種前所未有的感受。
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與以往人們對街道賽道的印象不同，這是一條高速、寬闊的公路賽道，車手們在這裡有不少的超車機會。由於是第一次舉辦F1賽事，所以人們預測這次的歐洲站將是本賽季中速度排在第8快的比賽，它更類似於義大利Monza，而不同於摩納哥站。
曾經有官方的模擬測試顯示出數據，在Valencia封街賽道的大直線尾端，賽車的速度可以達到320km/ h，而單圈的成績大約在1:37左右，決賽的平均速度為225km/ h左右。其實，Valencia賽道更類似於一些高速賽道，比如巴林賽道（平均時速為205km/ h），因此它要比摩納哥賽道要快了很多。
另外與加拿大Montreal賽道一樣，Valencia賽道對賽車煞車的考驗是非常大的，在三個減速路段車手需要將車速降到80km/ h左右。而引擎也要面臨極大的負荷，在最長的港口大直線路段上，賽車全油門的時間達到了13秒。
McLaren曾針對Valencia賽道做出了模擬測試，結果顯示他們需要使用與德國Hockenheim賽道相類似的下壓力調校。不過由於賽道車速較高，以及相對較少的緩衝區域，所以車手在這裡完全不能犯錯。
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