台灣Karting賽事再度崛起--Rentel Kart深植入門玩家民心
AUTONET記者：Summer(04/10/2007星期二)
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Karting這項源於歐洲農村意外所發明競速運動，竟成為多年後方程式賽車基礎訓練課程的基石，體驗過彎G力放應的快感，就從一部鋤草機引擎、四顆外露輪胎以及簡單支柱車架開始，誰說只能跑跑線上卡丁車！
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台灣Karting家族--異盟舉辦Rentel Kart賽事活動
小型賽車家族第一次異盟合作舉辦（K.R.C. & S.K.C. 環台盃挑戰賽）賽事活動，在這個月4/1彰化溪湖小型賽車場熱情開跑，此次不但由賽車場協力贊助比賽場地，更讓喜愛卡丁車以及想體驗卡丁車魅力的民眾以及玩車友有機會體驗一場正規賽例下緊張刺激賽事。
此次比賽策動以及執行內容，由台灣卡丁車喜愛者所組成的家族性團體所構劃，由此看見台灣賽車運動的推手慢慢儼看雛形，誰說台灣賽車運動寂寞孤單了？當天比賽除了車手例行賽事外，更有許多中場休息活動，譬如：冠軍預測摸彩活動、賽車配件商品販售、免費飲料暢飲以及熱鬧嘉年華氣息都會在當天所釋放。錯過了沒關係，像這樣子類型的活動在未來都會在不定期時間或是結合賽車場慶祝活動所舉辦，到時請密切注意活動訊息。
中國賽車隊--資助賽車家族出賽
近年來賽車運動在中國已經發展蓬勃，除了有A.R.T.（Asia Racing Team）以及F.R.D.官方賽車組織提供訓練課程外，更有初階卡丁賽車比賽活動舉辦。這次台灣卡丁車賽事家族合作舉辦的Rentel Kart挑戰賽一部份資助活動獎金就是內地賽車隊，對於想藉由卡丁車操控之內容學習進而體驗初級方程式課程為跳板也是賽車隊贊助賽事內容最大目的，讓民眾了解國內卡丁車的盛行以及透過簡易的初階卡丁車比賽活動讓民眾了解賽車絕非與飆車畫上等號，讓賽車意識抬頭讓台灣真正為賽車運動發展的有心人士可以在憑藉著一股熱誠外更有經辦賽事的支柱力。
在這次活動舉辦過程中，可以看到參加民眾非常湧躍，大家都是喜愛卡丁車同好以及玩家參賽，本次比賽賽例採用正規比賽規則；車手間以交流以及運動精神為賽事活動最高宗旨。比賽分為四組，分別為：羽量級、輕量級、中量級、和重量級四組分類比賽，這個分組是為了讓比賽更為之公平競爭，大家都嘛知道卡丁車拼的就是體重，體重越輕速度呈現在車輛的表現就越快。
而在一般Rentel Kart更為明顯看出，比賽開始雖有一些小碰撞但大家都可以化險為夷的讓比賽順利進行，各級分組取第一回合和第二回合賽事積分總和，各組積分總和前兩位即可換取進入總決賽的門票。在總決賽採取重量平均值，車手體重以66公斤為標準，未達公斤標準車手及加取鉛塊在於總決賽駕駛車輛上，而超過的車手則是不加。這項規則也是此活動比賽為達成公平性賽事活動明顯的舉動。而總決賽總共要比12圈，在賽事中拿下前三名的選手紛紛為這次比賽劃下完美的句點。
冠軍車手表示：「這樣的活動我一定下次還會再參加，感覺猶如我在方程式賽事裡感覺，我們不是飆車我們是提倡賽車正確觀念運動，誰說只能跑跑線上卡丁車，體驗在遊戲裡不一樣感覺就來玩一下這項運動，相信同樣是靠兩手操控但面臨的臨場反應以及速度彎道體驗卻是大不相同。」
的確是，卡丁車魅力是你要到現場來親自上車了解後你會愛上它的。不管是否錯過此次活動內容但不變的是，像這類型的活動籌劃以及舉辦已經是悄悄地在台灣發熱，不管現在到未來你可以在台灣北、中、南卡丁車賽場上看到這股新興運動將會成為體驗快感的新勢力。
註：( Rentel Kart 270) SWISS HUTLESS RENTAL車架/HONDA GX-270四衝引擎，為一般小型賽車場裡所營業規格車輛。
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