名車列傳（66）-FERRARI 250LM
AUTONET記者：蔡致堅(03/24/2006星期五)
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FERRARI，這個以超級跑車聞名的品牌，打從1954年起便陸續推出膾炙人口的250系列，且藉此提振整個品牌知名度，其中1964年的250 LM，更是FERRARI第一款中置引擎跑車。
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為了取得認證許可，FERRARI可是針對250LM作了諸多量產市售的工程，從車體安全結構到各項材質，都以符合當時基準為優先，因此當1964年250LM問世之際，這輛具備賽車血統的中置引擎小跑車，便以優異的性能獲得市場青睞，總計到1966年停產為止，手工打造的250LM共生產32輛。
外觀上宛如250GTO的250LM，車身尺寸為4270×1700×1115mm，軸距長達2400mm，為了增加引擎功率，並達到最佳化的散熱性，採用半開放式設計，同時因中置引擎、後輪驅動的結構，讓250LM的配重非常好，這也是FERRARI首度大膽嘗試。流線的外型由設計大師賓尼法利納所操刀，前後雙A臂的底盤懸吊更讓駕馭操控達到人車一體的境界。
動力上搭載一具60度夾角的V12 SOHC六個化油器引擎，2953cc的排氣量能發揮300hp/7500rpm、30.0kgm/5500rpm功率，搭配五速手排和僅130公斤的車重，最高極速超過250km/h；同時FERRARI也試作兩輛搭載V12 3285cc的250LM，輸出功率雖降為280hp/30.0kgm，但在大幅輕量化與壓縮比重新調校後，極速高達287km/h！
此外，為了一雪Le Mans賽事的恥辱，FERRARI遂以250LM為基礎，打造出專屬賽車，並在1965年成功拿下該年Le Mans的冠軍。
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