GM幹掉 VW成為中原霸主！
AUTONET記者：Andrewlu(08/22/2005星期一)
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通用五菱在輕型商用車領域表現相當傑出...
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根據最新消息顯示，以今年上半年的新車銷售數量統計，通用集團已經正式幹掉改革開放以來一直連莊的VW-AUDI，成為中原市場的新任盟主！
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併入上海通用集團之後，柳州五菱汽車廠的表現也較昔日單打獨鬥更佳...
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話說全球各大集團逐鹿中原廣大汽車市場，過去20餘年來，因為VW-AUDI進軍最早，加上與官方較為親密的因素，不但取得最佳卡位，早期也讓VW-AUDI擁有半壁江山，不過在2002年中國正式入世之後，因應市場開放的局勢，愈來愈多業者積極進軍中原，結果近兩年來VW集團銷售直直落，但是1997年才正式進軍的上海通用，卻在近幾年中，陸續導入現地生產的BUICK、CADILLAC與CHEVROLET三大品牌，加上近兩年積極整合包括東北金杯通用、柳州五菱與青島頤中等等合作廠家，已經完全呈現集團化進軍當地全系列乘用車市場之勢！
相較之下，價位較高的VW集團旗下車款，這兩年不但被日韓等對手進逼，其中動作最大的對手，就屬於上海通用與韓國現代汽車集團，今年第一季北京現代還拿下全內地佔有率第一名，不過整合上半年的銷售數據顯示，上海通用則拿下了前兩季的上半場冠軍，終於打敗 上海大眾與一汽大眾，也讓近20年的中原霸主換人！
上海通用集團上半年共在內地賣出308722輛新車（包括掛上五菱品牌的輕型商用車款），而上海大眾加上一汽大眾也不過182982輛，其中還包括約3000輛進口車，不過後面還是有許多追兵，包括上半年共賣出108274輛新車的北京現代，還有廣州本田的106213輛，當然上海通用併購柳州五菱之後，增加了輕型商用車與微型車的統計數據，也有利於整體銷售的提升，當然今年內地總銷售表現依舊存在許多變數，而韓國現代集團總共有五個合作對象，也另對手不敢小覷，而對於VW品牌整體銷售下滑，最近上海大眾也出手，推出史無前例的大降價，試圖扳回昔日中國第一的榮光….
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