動力火花漫談火星塞（5）
AUTONET記者：蔡致堅(08/22/2005星期一)
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當火星塞出現問題及損耗時，大概也是表示你的愛車出現一些麻煩，因此別輕忽火星塞的表現，它可是和車輛的狀況息息相關；然而，車主該如何判別火星塞的狀況來診斷愛車呢？
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火星塞的選擇除了可維持原廠的設定外，也可依照自己的行車狀況去選擇。當火星塞經過長時間的使用後，若火星塞點火電極部位呈深咖啡色，這是正常燃燒狀態，但是並不代表永遠不更換火星塞，因為火星塞是消耗品，在規定的里程數內必須更換，避免影響火星塞的工作效能。
如果火星塞呈白色，表示燃燒室溫度過高，點火部絕緣體表面會跑出斑點的情況，這可能是散熱系統散熱不良，使溫度上升至870℃以上，讓火星塞過早點火，造成異常燃燒，有時也會損傷活塞。
有些火星塞在拆起時，在電極部分有燻黑的碳垢且呈濕潤感，這表示引擎有較嚴重的積碳，表示混合氣過濃，或是行車時習慣長時間空轉或低轉速，此時需要更換火星塞型號，選擇較熱型。
如果火星塞有嚴重的黑色積碳與黏稠感，此時你要注意了！這是引擎汽缸真圓度失圓的警訊，代表你的愛車得進廠大修了。所以平時多觀察及注意這些小細節，愛車才會健康，否則代價可能是讓你的荷包大失血！
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