MITSUBISHI Diamante與Challenger準備下台一鞠躬？
AUTONET記者：敬璽(07/29/2004星期四)
|
|
由於預防DAIMLER CHRYSLER集團撤資，日本政府找來三菱商事等機構，為三菱自動車工業進行的拯救計畫業已進行，其中針對北美市場獲利不佳的部份，原廠也決定將裁撤部份銷售不佳的車款，以降低經營成本並且集中火力在其餘銷售狀況較佳的產品！
|
|
由澳洲生產的三菱外銷版本房車旗艦Diamante，將成為產品裁撤名單中的首要車款，原廠認為全新改款的Galant車系已經擁有搭載3.8升動力系統的頂級動力旗艦GTS，對於Diamante這款車的銷售可能會產生鬩牆效應，而且Diamante在北美的銷售狀況，也並未因為去年推出小改款車系而有明顯的起色，所以原廠決定將計畫中止這款車的生產與銷售。
另外一款車則是在北美稱為Montero Sport的Challenger車系，而且為了聯邦政府即將頒佈的全新耗能標準，原廠也考慮中止Pajero頂級七人座車型在北美市場的銷售；根據數據顯示，三菱今年上半年101802輛的銷售量，遠比去年同期短少了26.7％，而Diamante車系在1993年仍擁有25267輛的銷售，但是去年僅有9174輛的銷售量，而Montero Sport-Challenger在2000年仍有66375的年銷售量，到了去年則僅有1/3不到的20306輛，而Pajero車系的銷售量也減少超過1/4；未來，北美三菱希望今年北美車展中推出的概念貨卡可以儘速量產，在貨卡市場獲得較佳的銷售量，加上預期於2006年問世的大改款Outlander，還有2007年發表的次世代美規Lancer，以平衡一下過去數年三菱在北美市場銷售的頹勢！
|
