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2004年度國際引擎大獎系列報導（12th）
AUTONET記者：歐瑞明(07/29/2004星期四)
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2004年度各最佳引擎獎有一個現象，那就是與2003年度很像，不只是結果像，連得獎的型態都很像。怎麼說呢？請享用AutoNet為您端出今年引擎大獎系列的最後一道主菜∼
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有注意到細節的讀者或許會發現，應該還有二道菜吧？沒錯，還有二個獎項，分別是年度最佳新引擎與年度最佳引擎，不過這二道菜將合而為一，一併送出，因為與去年RX-8轉子引擎的情形類似，最佳引擎與最佳新引擎的得主都是同一個 ，而且超越去年三料冠軍的紀錄，一舉躍升為四冠王！！
這麼說大家或許都猜到了吧！今年的年度最佳新引擎與年度最佳引擎就是TOYOTA的1.5升Hybrid油電混合引擎，同時也囊括了1.4~1.8升最佳引擎，最佳省油引擎的獎項，這樣的大豐收想必讓其他車廠看在眼裡十分眼紅。
在此順帶一提年度最佳新引擎與年度最佳引擎的參選標準，2004年度最佳新引擎要求必須是在2003年7月4日以後上市，銷售區域也必須在一個國家以上﹔年度最引擎的得獎者，則是從各級距的最佳引擎中選出。
參賽年度”最佳新引擎”與車型的成績如下：
Toyota Hybrid 1.5-litre (Prius)─ 260
Honda Diesel 2.2-litre (Accord (Europe))─ 113
Fiat-GM Diesel 1.3-litre (Panda, Punto, IDEA, Doblo, Opel/Vauxhall Agila, Corsa, Suzuki New Ignis)─ 100
Mercedes-AMG 6-litre (S65, CL65)─ 99
Chrysler/Dodge 5.7-litre (300C, Magnum)─ 90
Lamborghini 5-litre (Gallardo)─ 77
參賽年度”最佳引擎”與車型的成績如下：
Toyota Hybrid 1.5-litre (Prius)─ 380
Volkswagen Diesel 5-litre (Touareg, Phaeton)─ 274
BMW 3.2-litre (M3)─ 232
Mazda RENESIS (RX-8)─ 205
Honda 2-litre (S2000)─ 117
Honda 1.3-litre IMA (Civic)─ 99
BMW 2.5-litre (325i, X3, 525i, Z4)─ 84
Honda 1-litre IMA (Insight)─ 9
End..
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