FORD Focus C-MAX by 氫燃料動力--擔負起環保尖兵的重責大任！
AUTONET記者：Edison(07/19/2004星期一)
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近年來全球溫室效應日趨嚴重，最大元兇莫過於傳統內然機引擎所排放的有毒廢氣，「明天過後」這部電影便敘述溫室效應的嚴重後果；為了改善此一危機，各大車廠莫不致力於研發新式燃料的動力系統，如採用太陽能、電力或其他無害氣體，除了油電混和車陸續上路外，FORD更發表搭載全新改良氫燃料動力的Focus C-MAX，在創新燃料的運用上，又向前跨進了一大步。
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過去運用新式動力的車輛常給人環保有餘，動力不足的不佳印象，但在此具稱為H 2 ICE的新型氫燃料動力上已達到與傳統內然機引擎平起平坐的境界，在四缸2.3升引擎的運作下並採用Supercharger即俗稱的機械增壓來提昇性能表現，同時藉由雙Intercooler來降低壓縮時產生的高熱，一具在前保桿後方，一具則在引擎室中，如此一來，最大輸出可達110hp馬力。相信在環保的前提下，如此的動力性能相信是足敷使用的。
由於動力主體採用新型氫燃料，在車輛本體的設計上與傳統車種有些許的不同，傳統油箱更換為三大氫氣儲存槽，分別位於後行李箱與地板下方，氫氣儲存時是以350bar高壓存放，經由兩具調節器在氣體進入引擎本體時則調降至5.5bar，三個儲存槽共可壓縮119升的氫氣，相當於2.75kg，卻可行駛約200km的路程，環保經濟效應，不言而喻！
搭載氫燃料動力的Focus C-MAX在環保與動力性能上達成了完美的詮釋，相信除了FORD外，眾家車廠也在此領域中努力，希望在FORD之後能再有更具環保效益並且不失其性能表現的車款相繼推出，就讓我們拭目以待吧！
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