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2004年度國際引擎大獎系列報導（5th）
AUTONET記者：歐瑞明(07/02/2004星期五)
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1.8-2.0升的引擎動力不但是台灣汽車市場的主力，對於其他國家來說通常也是，至少是不可或缺的部分，競爭之激烈可想而知，所以雖然僅是200c.c.的範圍，還是被獨立出來成為一個級距，這也是合理的安排。
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至於誰是1.8-2.0L的最佳引擎得主呢？答案將會讓大家難以想像，那就是依然是搭載在HONDA S2000身上那具2.0L引擎﹔為什麼這麼說呢，因為這具引擎已經蟬連此級距的王座達5年之久了，可見其真是備受肯定。不過這個獎項並不適用於美規版本的S2000，因為在去年北美地區已經升格為2.2升的引擎。
而這具引擎何以受評審如此青睞呢？答案就是它那如同賽車般高達9000rpm的轉速以及美妙引擎聲浪，同時以2000c.c.的DOCH VTEC引擎創造240hp的最大馬力與21.2kgm的扭力﹔而且還並非靠增壓系統而來，在自然進氣引擎中可說無人能出其右。
這具全鋁合金引擎是在日本生產，推動S2000的車身，0-100km/h不用6秒就可完成，極速可達241km/h，而平均油耗也有11km/L的水準﹔而從1999年量產以來，S2000在全球已賣出超過六萬輛。
今年度參賽引擎的評分如下（括弧中為搭載此引擎車款）：
Honda 2-litre (S2000 歐洲/亞洲)─ 153
Subaru 2-litre turbo (Impreza, Legacy/Lancaster/Outback, Forester)─ 135
BMW Diesel 2-litre (320d)─ 97
Volkswagen 1.8-litre turbo (TT, Leon)─ 82
BMW 2-litre Valvetronic (318i)─ 81
Fiat Diesel 1.9-litre JTD Multijet (Alfa Romeo 156, GT)─ 80
Honda/Acura 2-litre (Integra Type-R)─ 76
to be continued.....
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