除了放棄三菱，DAIMLER CHRYSLER下一步也要從HYUNDAI撤資？
AUTONET記者：LFC(05/11/2004星期二)
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話說上世紀末所正式成立的DAIMLER CHRYSLER集團，除了位於歐洲的M-BENZ、MAYBACH與SMART，以及北美的CHRYSLER、DODGE與JEEP等乘用車品牌之外，另外也投資37.5％的股份予日本三菱汽車，以及10.5％的韓國現代自動車的持份，在爆發DC即將從三菱撤資的消息之後，日前也傳出DAMILER CHRYSLER AG 決定將售出原有現代汽車的股份………….。
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從上世紀末DAIMLER CHRYSLER AG成立，準備建立橫跨歐亞美的全球大型汽車製造集團開始，於亞洲就陸續購入三菱與現代的股份，其中之於現代汽車的持份較低，而且現代汽車當時也已經併購起亞，儼然成為朝鮮半島最大的汽車製造集團，不過一來因為現代擁有較高的自主權，後來現代又與三菱、DC組成全球共同引擎開發聯盟，自此之後現代也沒有接受DAIMLER CHRYSLER AG有關於增購股份的計畫，現代集團至此依舊以建立自有的全球大型集團為目標，更何況M-BENZ依舊持有朝鮮半島另一家車廠—SSANG YONG的股份，所以DC同雙方的合作關係也沒有進一步的發展。
在日前傳出DAIMLER CHRYSLER AG有意拋出三菱汽車的持份之後，外界難免會臆測以現代這幾年來的優異表現，是否會讓DAIMLER CHRYSLER將由三菱抽回的資金，投入現代汽車集團，不過事實證明目前DAIMLER CHRYSLER AG接下來的發展重點將放在中國，日前也已經由M-BENZ與北京汽車集團簽訂合作協議，確定在北京建廠生產C-Class與E-Class，並且重新整合包括CHRYSLER與JEEP等品牌在當地的投資計畫，所以對於現代集團的投資案，DAIMLER CHRYSLER不但不可能取得更高的主導權，在抽回三菱股份的資金回流之後，將會移置部份作為中國市場全面性佈局所需。
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