HONDA全新領導科技：「SH-AWD」四驅系統簡介
AUTONET記者：王俊凱(04/13/2004星期二)
|
|
不久前為讀者報導於紐約車展登場的下一代ACURA RL，也就是本田旗下的最大型豪華旗艦HONDA Legend的雙生車，搭載原廠特別開發的「SH-AWD」全時四輪傳動系統，針對這項會影響本田車未來發展的重要科技，AUTONET將提供讀者更深入的介紹。
|
|
「SH-AWD」是Super Handling All-Wheel-Drive的簡稱，表面意思為超級操駕全時四驅，意指可以發揮極佳的操控循跡性能和車輛穩定性，這套系統不僅可視行車狀況和車速，自動適當將動力分配到前後輪以及左右輪，可謂劃時代的突破。在前後輪的動力分配上，可從70:30至30:70，而後輪左右動力分配則可從100:0至0:100，作無段分配控制。
首創左右後輪驅及前後輪都採用所謂的’直接電磁離合器’來作動力分配﹔其中後差速器左右各配有一個離合器，並內建加速裝置（也是首創），讓動力分配的反應更為靈敏迅速，其結果就是操控轉向更為精準快速（特別是在彎道的控制上），而能完全配合駕駛者的意志。
整體來說，SH-AWD系統就是：根據引擎扭力分配前後驅動力；根據橫向加速度控制後輪驅動力分配；根據側滑及車輪空轉調整四輪驅動力。轉彎時調整左右後輪驅動力，增加外側輪的動力，減少轉向不足，直行時左右後輪的轉數相同，所以增加了穩定性，即使在濕滑路面行駛也相當穩定。
如此全面性而精密的動力分配系統，可以預期將會出現在未來其他HONDA頂級車系以及SUV或Crossover車款的身上，而原本在日系車廠中就以操控見長的HONDA在這項新科技的運用下，也將會樹立起新的標竿。
|
|
