MICHELIN發表世界首創更省油的Energy XM1舒適輪胎
AUTONET記者：曾祥杰(04/06/2004星期二)
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擁有世界最先進技術的米其林輪胎公司，於2004年4月初，發表最新為轎車和迷你休旅車使用的大眾化輪胎Energy XM1。Energy XM1輪胎被設計能夠以最經濟省油，最高的磨耗里程壽命，為消費者提供舒適和性能兼顧下，最佳的平均表現。Energy XM1輪胎可以體驗無限的舒適感受。
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對一般轎車而言，五分之一的燃料消耗，是經由輪胎的滾動摩擦路面產生的。當輪胎的滾動摩擦阻抗偏高時，燃料消耗就多了。 Energy XM1 輪胎削減燃料消耗超過20%，廢氣排放的減少更多。來自Michelin的專家表示，Energy XM1輪胎是Michelin輪胎百年來，最高效率和最環保的量產轎車輪胎。
Michelin利用超低滾動摩擦阻抗的胎面膠配方，來創造Energy XM1輪胎的省油環保性能表現，哩程壽命延長，也提升環保的成果。透過獨特的SEC Ⅱ等張力結構設計，經由均衡受力的胎冠部位，使Energy XM1輪胎的可行駛哩程壽命，較傳統輪胎高出甚多。
SEC Ⅱ等張力結構技術除了磨耗平均外，也能強化胎體結構，提供最佳接地壓力和應力的分記。輪胎行駛可以受惠於舒適性佳，操控性佳和高哩程數，對溫度變化而高溫的適應力更強。Energy XM1輪胎以不對稱的輪胎花紋設計，外側海陸比30%，內側海陸比32至33%，加強操控性能，即使大雨和積水時，都可保有絕佳的排水操控性能，橫向抓地G值表現出色。
Energy XM1輪胎在一項由時速60公減速停止的溼地測驗中，煞停距離較上一代的Certis 輪胎，減少了一公尺，安全性更佳。根據Michelin設計中心的研究數據顯示，轎車行進中的滾動摩擦阻抗，20%來自輪胎，15%來自內部傳動機件，65%來自空動阻力。在20%來自輪胎的摩擦阻力中，有65至70%最源自胎面的胎冠部位。Energy XM1輪胎反應敏捷，比同級輪胎更舒適，更值得信賴。在抓地和操控精益求精的同時，以超低滾動摩擦阻抗提升哩程壽命和省油表現，讓Energy XM1輪胎在寧靜舒適之外，增添誘人的吸引力。
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