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NISSAN在歐洲採用輕量鋁製造剛性強且更輕的全新Qashqai，結合閉鎖回收系統減少碳排放
AUTONET記者：趙惠群(06/01/2021星期二)

透過新的精密壓鑄技術製造的輕量鋁合金技術，可以降低油耗，更是電動車要擴大續航力的關鍵。NISSAN日產汽車今日宣布，1月間發表目前進入量產的全新世代Qashqai休旅車，將是日產在歐洲第一款大量採用最新的輕鋁合金鈑件製造的車型。

全新Qashqai的引擎蓋、車門和前葉子板，都採用最新的輕量鋁合金技術，此一新的技術可以讓全新 Qashqai 的車身再減重 60 公斤。這不但有助提升燃油效率，進而有助於降低碳排放。此外，此一新的鋁合金還有助於讓車子可容納更多的技術，包括全新車款搭載電動化動力系統。

NISSAN日產汽車位於英國桑德蘭( Sunderland)的工廠，去年進行改裝，包括去年才啟用的全新的第二條額外的大型沖壓生產線，以及稱之為旋風(Cyclone)的廢料回收系統，此「閉鎖式」（Closed-Loop）的回收系統可以在一小時內處理7噸以上的金屬，當引擎蓋和車門沖壓成型時，切碎廢棄的鋁，可分離出來回收，確保提供高品質的廢鋁，返還給供應商，讓他們再製成為鋁合金鈑件的材料。

如此可確保生產的浪費更小，並且讓整個車子生產過程更為環保，這種「閉環」回收系統除馬減少廢棄物產生，也能減少二氧化碳排放，這將有助於NISSAN日產設定的減碳目標，即到2050年前實現公司營運和產品生命週期的碳中和。

而全新的Qashqai是NISSAN繼在北美銷售的全新的Rouge之後，第二款採用閉鎖式回收系統生產的NISSAN全球化車款，相較於每次都要備妥全新的鋁材料，回收廢鋁可節省 90% 以上的能源消耗。