中止20年之後將重新復出，三菱將在日本市場重新推出RalliArt
AUTONET記者：趙惠群(05/13/2021星期四)
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也許你已經遺忘它了，而對一些年輕車迷來說，他們有可能對這品牌是十分陌生的。三菱（MITSUBISHI）旗下的負責高性能車和賽車運動部門RalliArt，在20多年前，曾負責開發和籌備三菱的拉力和越野賽車，同時也打造一些高性能車型和開發相關的改裝零配件。因因為市場反應不再熱烈，Ralliart在2010年4月暫停營運，在中止了11年後，三菱決定讓RalliArt在日本市場重新復出。
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RalliArt的此一訊息是在5月11日舉行的三菱汽車2020年財務報告中，三菱官方透露的，在此一財報中，還有三菱將前進東協國家的全新事業計畫，但這一切都似乎沒有比RalliArt將重新復出來得讓人振奮。1980年代，RalliArt的人氣超高，它已是三菱拉力賽的一個形象標記，包括WRC世界越野拉力賽，三菱是頒獎台上的常客。而三菱並未公布RalliArt的復出細節，但日本的媒體報導指稱，未來三菱既想要推出RalliArt的零配件，未來也將會參與賽車運動。
而根據三菱2020財務年度財務報告中所透露的圖片顯示，看起來像是三菱中型皮卡Triton（在其他市場被稱為斯特拉達）將率先採用RalliArt的改裝，不確定是採用現役車輛或是明年將上市的全新世代車型。
目前三菱汽車一直為拮据的財務狀況所苦，雖然它也是為雷諾-日產-三菱聯盟的一員，三菱去年鑽石公司去年宣佈了對產品陣容進行調整的計畫。不過RalliArt是屬於上個世紀的產物，重新復出之後是否還能夠擁有高人氣，有待觀察。
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